別說思域，就連邁騰都不是它的對手，百公里油耗不到5L，不足12萬

說到大眾朗逸，相信大家再熟悉不過了。作為上海大眾自主研發的首款緊湊級車，朗逸常年霸佔著緊湊級銷量王的寶座，從第一代到現如今不到10年的時間，全系創造了350萬輛銷量奇蹟，有力的捍衛了大眾「神車」的名號。別說思域，就連邁騰都不是它的對手，百公里油耗不到5L，不足12萬。

新車前臉採用大眾最新家族式外觀設計理念打造，內部進氣格柵使用了多條橫向鍍烙裝飾條營造出前臉大氣的設計，兩側大燈採用LED光源並通過中網格柵使大燈與中網融合為一體的視覺效果，下方格柵採用了現時較為流行的貫穿式設計，並加以一條細長的鍍烙裝飾件進行點綴，使得整車前臉看上去非常大氣但又不失一絲時尚感，黑色車型更顯示出成熟穩重，白色更現實出其大氣的風格。

朗逸PLUS側身延續了現款風格，清晰的腰線貫通前後，拉長了車身的視覺效果。大眾朗逸PLUS長寬高分別為4670*1806*1474mm，軸距達到了2688mm，整體尺寸比普版朗逸大出了半個級別，來到了A+級，也就是具有了凌渡和速騰相同的規格。

內飾方面，空調出風口的位置與多媒體屏幕互換了一下，駕駛者再也不需要低頭去看屏幕了，行車更安全。而且屏幕與橫向的飾板融為了一體，看上去非常自然得體。不吹不黑地說，朗逸Plus這套內飾要比他的表兄全新速騰（海外最新款Jetta）更討巧更顯檔次。

動力系統上，新車將搭載1.5L（116馬力）、1.4TSI（150馬力）兩種排量合計6款車型，傳動系統上婚配手動、主動和雙聚散變速箱。

大眾現款朗逸已經服役近10年，隨著全新車型的到來，大眾汽車也將進一步強化在該級別的統治地位，更高的顏值、更大的車身尺寸、更好的平台配置都將是大眾朗逸的賣點，而同級別的本田思域最近深陷「機油門」事件，甚至可以預料到的是，大眾全新朗逸Plus又將是一款爆款車型。別說思域，就連邁騰都不是它的對手，百公里油耗不到5L，不足12萬。

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