武漢首個跨輕軌高架橋合龍 或8月底通車

原標題：武漢漢江大道主線高架成功跨過輕軌1號線

湖北日報訊（記者汪 洋、通訊員雷宇、辛達揚）漢江大道工程主線高架橋跨輕軌1號線關鍵節點工程——第14聯鋼箱梁頂推施工，7月9日順利完成，意味著該段高架成功跨過繁忙的輕軌1號線。

工程投資建設方武漢城投公司橋建集團介紹，漢江大道工程解放大道至月湖橋主線高架橋分為左、右線，均以十字相交形式上跨京漢大道和輕軌1號線，其中Z14聯頂推梁段跨度44米，重量466.5噸，頂推26米到達設計位置；Y14聯頂推梁段跨度44米，重量641.1噸，頂推31米達到設計位置。為盡量減少對軌道交通運營影響，鋼箱梁頂推施工安排在1號線停運的「天窗期」進行，每天有效施工時間只有凌晨3個小時，每小時只能頂推約2米，這對夜間施工提出極大挑戰。經參建各方共同努力，最終歷時2個星期完成。

漢江大道是繼武漢大道、長江大道後，江城又一條南北大通道，北起三環線常青立交，南至三環線江城大道立交，全長約15公里，是武漢主城區「3環13射」快速路重要組成部分，也是2019年武漢軍運會重要保障線路之一。其中，跨輕軌1號線高架段是此次快速化改造的關鍵節點。

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