2017中國石油科學十佳論文出爐，石大佔三席

近日，《石油科學通報》編委會舉行發布會，公布2017年度中國石油科學十佳論文評選結果。經專家多輪篩選評審出2017年度在石油科學領域中文期刊上發表的最具創新性和重要性的10篇論文，以及39篇獲提名獎的論文。中國石油大學（華東）3篇論文入選十佳論文。

我校獲獎的三篇論文是：曲占慶、田雨、李健雄、郭天魁、李小龍、劉曉強撰寫的《水平井多段分簇壓裂裂縫擴展形態數值模擬》，發表在《中國石油大學學報（自然科學版）》；辛利、楊朝合、馮翔、劉熠斌、陳小博、山紅紅撰寫的《全二維氣相色譜——飛行時間質譜對催化裂化汽油的定性與定量分析》，發表在《分析化學》；黃魯蒙，張彥廷，孫選建，姜浩，郭曉虎，張偉撰寫的《海洋浮式鑽井液壓絞車升沉補償系統設計》，發表在《石油學報》。

《水平井多段分簇

壓裂裂縫擴展形態數值模擬》

論文《水平井多段分簇壓裂裂縫擴展形態數值模擬》構建了水平井多段分簇水力壓裂數值模型、揭示了水平應力差、簇間距、裂縫長度和壓裂次序對水力裂縫形態的影響規律。專家評審一致認為該項數值模擬研究工作出色，所得結論對於水平井多段分簇壓裂工程設計具有重要的指導意義。

《全二維氣相色譜——

飛行時間質譜對催化裂化汽油的

定性與定量分析》

論文《全二維氣相色譜——飛行時間質譜對催化裂化汽油的定性與定量分析》使用GCxGC-TOF對催化裂化汽油進行了精準的定性和定量分析，並建立了相應的分析方法。專家評審一致認為該項工作具有創新性和實用價值，解決了傳統一維氣相色譜法中沸點相似組分共流出的問題，實現了汽油中單體烴的精確分離；同時引入響應因子修正不同烴類電離效率上的差異，得到更為準確的族組成定量信息。

《海洋浮式鑽井液壓絞車

升沉補償系統設計》

論文《海洋浮式鑽井液壓絞車升沉補償系統設計》為解決海洋鑽井電動絞車高能耗、操作複雜的問題，通過模擬及實驗，設計出一種基於混合動力與液壓能量回收的新型液壓絞車補償系統，以及一種基於升沉送鑽雙位移閉環控制的軟體解耦控制策略。專家評審一致認為該項研究創新性較強，提供了降低海洋鑽井電動絞車補償系統能耗的新思路，同時有助於實現升沉補償運動與自動送鑽運動的解耦控制，對理論及實踐均具有重要意義。

信息來源：創造太陽新聞網

編輯：何莉莉

校對：王海珍

責任編輯：曲永鑫

審核：陳勇、曲永鑫、蔣艷青

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