003型航母為何還不亮相？幾千噸分段開工，衛星都看不到

近日，中國首艘航母遼寧號返回船塢進行維護，而最新的002型航母也尚未服役，中國進入航母的「真空期」，這是2012年遼寧號航母服役以來的首次。未來在002型航母也服役後，中國擁有2艘航母，可以進行輪換可以減少航母「空窗期」的時間，但根據航母大國美國的經驗，想要保證一年365天時刻都有一艘航母能在值班，至少需要3艘航母，因此中國正在建造的第三艘航母才是中國擁有完整航母操作能力的一個重要節點。而近日網路上流傳中國第三艘航母的建造進度，目前正在廠房內建造，採用「航母巨型總段建造法」來進行廠房內建造。

這種建造法讓中國正在建造的這艘航母的建造過程和002航母有不小差距，002型航母是在廠房內建造了各分段，隨後在露天船塢中進行總裝，整個船塢內的總裝時間比較長，而且整個總裝建造進度都在露天進行，處在「無密可保」的階段。而003航母採用的建造過程在廠房內進行數千噸甚至上萬噸的總段，隨後再將這些巨型總段運上船塢進行搭載，整體的建造時間將短於002型航母，而且大部分時間還在廠房內建造，到船塢總裝的時間也會大幅度縮短，這是中國航母建造技術的一大突破。

此前儘管中國續建了遼寧號航母，有一定的航母建造能力，但002型航母才是中國第一艘由中國進行完整工序的航母，因此在建造002型航母的時候，中國採用的方法非常保守和成熟，這種常規船塢內分段建造可以說是在向世界直播航母的建造進展，航母的所有建造過程都曝光在公眾和他國的衛星面前，而003號航母的建造過程將可以避免這種情況的發生。

003號採用的巨型總段建造法的每個分段都超過了數千噸，甚至上萬噸，而002航母採用的分段建造法，每個分段都在數百噸，003號的建造過程相當於是將本來要在船塢內進行的分段建造總段的過程在車間內完成了，這樣可以更少的佔用干船塢，整體的總裝工序也將減少，最重要的是，在船塢內時間變短，減少曝光時間，避免航母建造的機密被泄露。

目前這種建造方法非常類似美國的模塊化建造，將航母的分段模塊化建造後再干船塢內快速建造，這種操作模式帶來很高的效率。由於巨型總段建造法採用的巨型總段數量比傳統造船法的分段數量少得多，因此在干船塢上組裝程序少了很多，甚至可以節省在干船塢里一半的時間。而這種造船法也是英國伊麗莎白女王號航母的建造方法，伊麗莎白女王號的艦島都是一體建造完成後吊裝上船，這種建造模式是巨型總段的經典建造模式，而伊麗莎白女王號共有26個總段，6個巨型總段，最大總段的噸位超過1萬噸，這也讓伊麗莎白號航母在干船塢的建造時間很短。

不過，這種巨型總段的建造對船廠的硬體有非常高的要求，不但需要巨型龍門吊，還需要巨型的廠房，而中國在巨型龍門吊等造船機械的建設頗有心得，也是中國有實力採用這種巨型總段建造法的底氣所在。

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