艦載機飛行員棄機彈射逃生後，飛機卻自己安全的降落在甲板上！

艦載機飛行員棄機彈射逃生後，飛機卻自己安全的降落在甲板上！

當一種武器的各種性能，接近完美程度的時候，那就是新時代武器即將誕生的最佳時機了。作為美軍最後一款以機炮為主戰武器的制式戰機，F-8略顯尷尬的時代處境，卻並不能掩蓋其友誼的作戰性能。F-8的戰績在同時代是相當優異的，比如在越戰中打出了19:3的最佳戰損比，那麼這位」十字軍戰士「的神通，到底來自哪裡？

在機翼上，F8採用了可變迎角機翼方案，能夠同時兼顧高速飛行和低速操縱性的需求。機翼後掠42度，下反5度，機翼鉸接在機身上，最大可以抬起7度，就像老鷹在高空尋找獵物時翅膀在飛行過程中基本保持平直，但是在落地的時候，老鷹為了同時抵消向前的衝力和向下的重力，會斜向下呼扇翅膀，F-8降落在航母上時，就能用抬高機翼迎角的辦法，達到同樣的效果，這個技術使得艦載機著艦的難度大大降低。

飛機以前靠拉大整個機身著艦傾角的方式增大阻力，現在F-8靠單獨增大機翼傾角的方法就可以實現了，機身可以用更加貼地皮的方式著艦，視野更好了。不過由於時代限制，F-8的可變迎角機翼還做不到自動切換，而是靠飛行員的手動操作才能完成，這就引起飛行員的很大不滿，因為他們總是忘了機翼傾角的狀態，以至於起飛降落的時候，總是達不到理想的飛行效果，就像開車的時候，猛踩油門卻忘了手剎還沒放下這就尷尬了。

曾經有個新手飛行員練習F-8起降的時候，就把手動操控機翼變角忘了個乾淨，結果頭兩次降落總是掛不上阻攔索，等到第三次馬上要著艦的時候，飛行員認為飛機已然失控，果斷彈射逃生，結果沒了飛行員的「無人機」反而穩穩噹噹的落在飛行甲板上，只剩下不知道拋到哪摔的七葷八素的飛行員，F-8戰機的可靠性可見一斑。

對此，朋友們，你是如何看待這一問題的？你有什麼要說的

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