真心扛不住漲價了——特斯拉再不國產也許真的只能送上一首涼涼了

全球前兩大經濟體在貿易方面「火併」之後，特斯拉無奈地宣布在華售價漲價——Model S和Model X普遍漲價了超過10萬元，最高漲了25萬多。

這種漲價無法讓特斯拉感受到任何喜悅，反而是無法承受之重。

考慮到中國汽車市場是特斯拉在全球的第二大市場，漲價讓「鋼鐵俠」埃隆-馬斯克如坐針氈——再不推進國產化，也許真的就涼了。

當然，從時間窗口來說，即便特斯拉現在就敲定國產，真正實現車輛下線可能也是兩年後的事兒了——但這並無大礙——國產這個話題，足以讓馬斯克吊打華爾街唱空特斯拉的大空頭們。

有消息顯示，特斯拉的現金儲備不到5個月，可以預料的是，一旦國產塵埃落定，馬斯克馬上就能拿到新的融資。

打著在全球最大汽車市場建廠賣車的旗號，不怕金主們不來——儘管一個超級工廠的造價可能超過50億美金。

從這個意義上說，儘管特斯拉是純正的美國車企，而且曾經因為不感冒「合資」而拒絕國產，但是現在，特斯拉的命運繫於能否在中國實現國產。

無論特斯拉是否喜歡，這就是命運——所以馬斯克屁顛屁顛地跑來了。

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