為啥中國發動機不行美國人卻不嘲笑？美專家：終有一天中國會趕上

我們知道，中國的殲-20已經成為中國空軍的主力戰機，這款戰機雖然是五代機，可是在發動機這一塊還達不到五代機的標準。有網友曾表示，如果殲-20能夠裝備像美國F119發動機的話，那麼殲-20的地位將無人可比。我們知道，美國的航空發動機一直在世界上都是享有很高地位的。但是他們能有今天這樣的成就也絕非一日之功，而是花了大量的時間和資金的投入換來的。上個世紀60年代末，美國為了打造一支全球性戰略海軍和戰略空軍，他們不惜花重金打造航母和三代發動機計劃，美軍為了激勵發動機製造商競標，給予了很多優惠政策補助，但是前提是，必須要在一年半之內見到三代發動機的成品。

當時美國很多發動機製造商都知難而退了，因為這麼短的時間，研製出一款可行的三代發動機幾乎是不可能的事，但是，有一家公司站出來了，它就是當時在美國很有名氣的普惠公司。當時接下這個活的時候，普惠公司信心滿滿，但是在進行到一半的時候，他們發現，時間根本來不及。如果不能按時完工，他們不但拿不到錢，可能還得面臨巨額賠償。因此，他們開始在研製過程上不斷壓縮，甚至把檢驗這一步直接給省去了，因為造好一個發動機，光檢驗就得至少花上兩個月的時間。這一省問題就不斷出現了，自交付美軍使用開始，在不到三年的時間裡，美軍戰機就因為這款發動機造成的事故多達233起，但是美軍不死心，每出一次事他們就會重新檢驗發動機。

就這樣通過一次次毛病，一次次排查毛病，美國的三代發動機總算塵埃落定，再也沒出過什麼大毛病，成為美國空軍的大心臟。據統計，美國為了研製這款三代發動機，耗資400億美元，要知道，在那個時候的400億美元，可相當於現在人民幣的幾千億元了。而我國在研製太行發動機的時候，那時候中國一年的軍費也只有200億美元，由此可見，美軍能造出好武器，和錢是脫離不了關係的。我們知道，美國人敢於冒險。233起事故，足以表明美國人的態度，他們就是出問題了再試，改完再飛，不斷地實踐，只有這樣才能找到問題的所在。錢不夠再投，時間不夠再積累，總之就是不放棄，所以，我們現在看到的美國航空發動機輝煌的一面，其背後也暗藏了很多努力。

並不是美國的科學家比我們的科學家聰明，也不是他們的科研條件咱們達不到。只是他們肯花錢，肯花時間，而是即便出了事故也敢大膽嘗試，這就是他們成功的秘籍之一。我國的太行發動機研製已有10多年之久，儘管已經裝備在了殲-10和殲-11等戰機上，但是絕大多數都是地面測試，上機實驗的次數並不多，可能有的問題咱們還沒能發現，所以還是需要通過實踐去發現不足。但是，我國的渦扇-10的出現，讓美國人大開眼界，這是一款中國自主研發的全新發動機，這是中國從無到有的全新見證。專家表示，美俄的航空發動機可以做到更加節省燃油，增大航程，我們的發動機仍朝著這個方向努力。美軍事專家表示，儘管美國發動機比中國先進很多，但是美國不會嘲笑中國，因為美國本身就占著起步早，有基礎的優勢，而中國是從零開始，因此他認為，中國能有今天這樣的成就實則更偉大，他表示，終有一天中國會趕上。

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