最小4千噸，最大7千噸：這型艦艇「5兄弟」稱霸我國海軍

7月初，江南造船廠官方微信號在一篇典型報道中，曝光了在2017年8月份承擔了「某型號首制船」的建造，並強調了首制船的特殊性。這被外界解讀為052D改進型艦艇的建造，甚至有網友直接將其稱之為052E型。在海軍發展70年後，052系列驅逐艦，已經成為我軍最龐大的水面主戰艦艇家族，包含有052、052B、052C、052D以及052E型等5個子型號。那麼這些型號之間，又有怎樣的關係呢？

052艦就是現役的哈爾濱艦、青島艦。它的誕生，和當初051S型驅逐艦的發展有直接關係。在上世紀70年代末，中英兩國開始研究改進051驅逐艦的合作項目，型號為051S。儘管這一項目後來終止失敗，但證明通過引進、仿製、研製等不同步驟，來實現=主戰艦艇現代化，是完全可行的。1983年，在北京舉行的論證分析會上，海軍提出了052型驅逐艦（包括I型和II型）的戰術技術原則，開展了052I型艦的論證工作。

1984年10月，052I型艦正式改稱為052型艦，確定該艦裝備日美製LM2500型燃氣輪機、法制湯姆遜作戰系統、法制「海響尾蛇」艦空導彈系統和2架法制海豚直升機。在經過1年的的論證和裝備選型後，1985年1月，052艦總體論證方案通過；1987年052型艦技術設計審查通過；1988年4月1日，052艦設計施工正式開始；1988年12月20日，052艦首艦（哈爾濱艦）在江南造船廠開始建造。

1989年，052型艦2號艦（青島艦）研製工作開始，和1號艦相比，2號艦的主要變化在於更多的使用國產化裝備。例如法制湯姆遜作戰系統、法制「海響尾蛇」艦空導彈系統和2架法制海豚直升機分別用國產360雷達、ZKJ-4BII作戰情報指揮系統、海紅七艦空導彈和直九直升機代替。

現在可以確認，052II型驅逐艦就是後來的052B型驅逐艦。其具體的論證工作，可能在1985-1986年左右就開始。而當時052B型驅逐艦的初始設計，實際已經包含相控陣雷達，這在相關文章和回憶錄中都有所披露。例如袁敦壘總師在2009年《現代艦船》中刊發文章中的圖片，就有新型艦艇模型外形類似052型艦，但在艦橋上安裝有小型的4面陣相控陣雷達（上圖）。此外某些回憶錄也顯示052B型驅逐艦的艦載相控陣雷達論證在1989年就已經開始。

但是在1994年，由於052B型驅逐艦的艦載相控陣雷達遲遲無法確定，海軍不得不先引進俄羅斯的頂板雷達，這就構成了被譽為「中華現代」的052B型兩艦（廣州艦、武漢艦）的最大技術特徵。但這也決定了052B型艦的過渡性質。而相關資料顯示，就在052B定型不久後的1995年，052C型艦相控陣雷達評審會就已經開始。1995年11月，052C型艦艦載相控陣雷達確定由電子部14所研製。2003年，052C型驅逐艦在江南造船廠下水，中華神盾橫空出世。

不過052C型艦也不是沒有缺陷，例如相控陣雷達凸起的天線罩風冷方案存在缺陷，傾斜垂直發射單元數量少，缺乏通用性等，這些都在隨後的052D型上得到了修正。從某種程度上說，052D型驅逐艦可以算作052系列艦艇的「目標艦」。該艦目前已經至少建造13艘，數量超過其他052、052B、052C型艦的總和。全部052系列艦艇建造總數超過23艘，是我海軍驅護艦艇的絕對主力。而最新的052E型驅逐艦，據悉將使用全電推進技術並搭載直-20直升機。

從排水量上來看，從052到052D呈現遞增態勢（正常排水量從4200噸增長到7000噸）；從技術上看，052D型、052E型驅逐艦遠超052型驅逐艦，為何他們都歸於一個驅逐艦型號下，更多的是體現了我國海軍 「平台通用化、裝備模塊化」的設計思路。特別是052B、052C等艦艇的大量遠海訓練，讓我國海軍掌握了豐富的遠海艦艇設計經驗，為將來放大平台提升性能找到了理論基礎。

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