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從前車馬其實並不慢,古代速度最高日行800里

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以前車馬很遠,書信很慢,一生只夠愛一個人。一句很唯美的詩句,似乎一提起古代的速度,大家腦海浮現的肯定是交通不發達,路途稍微遠一些,就要走幾個月。但是實際上,古代的速度也不是都那麼慢的,要是都這麼慢,發生戰爭了,豈不是打到門口才能知道?古代的交通工具一般就是馬和船,傳遞信息主要還是驛站,驛站就是古代來往官員途中休息的地方,也負責傳輸文件和情報,驛站在古代是非常重要的,驛站相互連接就形成了古代的信息網,相當於如今的物流中心。

驛站傳遞文件也是要分輕重緩急的,一般分為每天300里,400里,600里,以及800里,當然使用的馬匹也是不同級別的。普通的文件也就是日行300里,然後按照重要程度逐級提升,最高800里一般是涉及到戰況的傳遞。一旦有了加急的文件,驛卒就會背著公文袋立刻出發。每到一個驛站,就會換一個驛卒,在到達下一個驛站之前,馬和人都是不停歇的,驛卒的所有行為一般都在馬上解決,風雨兼程,在運送加急文件的過程中,馬匹是不換的。日行800里對馬是極大的消耗,一般的馬根本撐不住,所以使用的都是千里馬,千里馬完成消息的傳遞後,基本也活不了了,驛卒的身體要是不好,也會一病不起,導致死亡,所以800里加急是成本非常大的一種傳遞方式,一般情況是不會啟用的。

唐朝的消息傳遞速度可以達到每天500里,這點可以根據史料推斷出來。安祿山叛亂時,唐玄宗在三千里以外的華清宮,而唐玄宗在6天內就知道了安祿山叛亂的消息,推斷下來,唐朝的傳遞速度應該達到了每天500里,唐朝的驛站制度是非常完善的,對於郵遞的速度,各種問題的處理,都是有非常嚴格的標準的。要是驛卒耽誤了行程,要被處以杖刑。官員要是耽誤了信息的傳遞,也要受到懲罰。《唐國史補》就曾記載,有一個官員因為漏發了一份文書,被罷免了官職。這只是耽誤了一般的文書,要是耽誤了軍事的文書,要被處以絞刑,律法也是非常嚴苛了。

戰爭中,也有敵軍會截取這些文件,然後換成假消息,為了防止這種情況,文書一般會分為幾路,走不同的道路進行傳輸,保證信息準確送達。一般的強盜土匪看到這些文件也不會去招惹攔截,以防給自己招來殺身之禍,所以,古代的消息傳遞並不慢,加上無人敢攔截的情況下,傳遞速度就更快了。


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