戰鬥機性能提升了，後顧之憂解決了嗎？國產加油你保駕護航

目前為止，我國研製了各種各樣的戰鬥機。而衡量一款戰機的性能，遠不止發動機、雷達、隱身性能、導彈、航速。其實還有一項最重要的技術，那就是空中加油。

只有實現了加油，才能在戰時時刻保持戰備狀態，並深入地方身後實行轟炸。在加油機方面，實話講，我國還有一定差距。加油機缺少不說，還是採用軟管加油。例如我國的「轟-6」轟炸機就是採用其本身的改裝型號「轟油-6」加油機來加油的。

而美國的加油機卻顯得「高端大氣」。原來，美國的「KC-135」加油機是在「C-135」運輸機的基礎上改進而來的。這樣一來，載油量有了很大地提升，戰鬥能力也便提升了。

中國的加油機有「伊爾-78」與「轟油-6」兩種，但是兩者要麼不能兼容戰鬥機加油，要麼容量太小，使用起來就顯得捉襟見肘。

據了解，我國正計劃將「運-20」運輸機改進成新型的空中加油機，這樣一來，可以實現載油量110噸左右，加油效率是「轟油-6」的四倍以上。再搭配以匹配的加油管，屆時，各種型號飛機在執行作戰任務時候，更加順利，不用被「後顧之憂」所困擾。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！