2018年6月汽車銷量發布，吉利再度發力成功擠入前三

2018年6月狹義乘用車零售數發布。據乘聯會公布數據顯示，本月總銷量168.7萬台，同比與環比均有所下降，降幅分別為3.1%和6.4%。6月仍以上汽大眾和一汽大眾銷量領先，分別以155476台和140920台位於國內榜單第一和第二位。

廠商榜單排名中，自主車企吉利表現後勁十足，當月銷量126438台，成功殺入前三，同比增長達43.7%，自主品牌能取得如此成績足以自傲。按照吉利如此兇猛的漲勢，第二、第一還遠嗎？榜單前15名中，日系車企僅有東風本田同比下降，並且下降幅度達20.9%，不得不說1.5T發動機事件使東風本田吃了個大虧，希望後續可以改變。

今年1-6月累計銷量中，吉利仍然位居第四，但累計銷量同比高達53.5%，按照這樣的勢頭，進入前三完全不成問題。長安汽車上半年同比下降10.8%，而長城汽車基本持平。

轎車類榜單

本月轎車類日產軒逸拔得頭籌，以42681台銷量位居第一。新朗逸雖然屈居第二，但41.2%的同比漲幅卻十分搶眼，重新奪得第一寶座並不困難。轎車類同比增長最為醒目的要數現代的領動，同比增長187.7%，在事件過去一段時間後，韓系車企銷量有逐漸回暖趨勢，但想回當年盛況仍是十分艱難。

SUV類榜單

說起SUV就不得不提及哈弗H6，連續近60個月蟬聯分類榜單銷冠的車型，足以被大家津津樂道。6月哈弗H6銷量25216台，雖然仍位列第一，但同比下降26.6%，當然SUV類不止H6車型銷量下滑，其他車型普遍存在這樣的情況，這在國內SUV車型熱銷後非常罕見。分類榜單前15名中，日產奇駿同比增長27.7%，這固然與奇駿本身的品質有關，同時也少不了本田CR-V沒落的影響，本月CR-V未進前15榜單中，由此可見機油增多事故對其影響多深。

MPV類榜單

要說哪款車厲害，我只服五菱宏光。能裝、能拉還價格低，空閑時還能秋名山跑一圈。在這裡給大家提個醒，不要惹宏光車主，因為你永遠不知道車上會下來多少人……。銷量方面，相比哈弗H6第一寶座的岌岌可危，宏光可謂一騎絕塵。6月以29348台銷量超出第二名一倍有餘。當月MPV類銷量也是普遍降低，由此看來還是轎車類最為堅挺。

新能源車型榜單

新能源車型的同比增長可以說是最為誇張的，經常出現同比超過4位數情況。本月榮威Ei5銷量4661台拿下銷冠，作為新上市不久車型，預計後期還會持續增長。比亞迪秦與榮威i6 1.0T EDU同比均超出四位數，分別為1172%和1022%，而榮威i6上半年累計同比增長達3855.7%，十分強勁。

2018年6月乘用車銷量可以說有點萎靡，無論是即將普遍實施的國六排放標準，新能源車型的衝擊，還是油價連漲都讓眾多用戶持幣觀望，各種標準的制定以及待實施，讓大家都比較迷茫，希望各種措施儘快落實，讓消費者放心購車。

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