「鋼鐵俠」馬斯克來華推動特斯拉建廠進程，會影響國內汽車市場？

得益於「新能源汽車外資股比放開」新政，今年5月份，特斯拉（上海）有限公司於5月10日獲上海浦東新區市場監管局核發的營業執照，當時就有人表示，該來的終於來了，國內電動車的格局要被改變了。眼下又有特斯拉來華建廠的最新消息了。

據外媒報道，消息人士周一透露，美國電動車製造商特斯拉首席執行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)將於周二抵達上海，出席政府組織的一場活動。此後，馬斯克還將在周三和周四訪問北京。

據悉，馬斯克此次訪華與特斯拉將在中國投建電動車製造廠有關。特斯拉考慮在中國設立製造工廠已有一年多時間。截至目前，特斯拉尚未官方公布馬斯克此次訪華的行程。

中國目前是特斯拉的第二大市場，因為關稅調整的影響，該公司此前已將Model S和Model X兩款電動車在中國市場的售價最高上調了3萬美元，這也讓絕大多數的中國消費者難以接受特斯拉電動車的售價。

事實上，特斯拉一年多前就致力於在中國成立一個生產基地。該公司一直十分依賴中國這一全球最大的汽車市場來提高其電動汽車銷售。中國市場為特斯拉2017年的總營收做出了大約17%的貢獻，在華年銷量估計為1.5萬輛。

此外，馬斯克上次來華時曾算了一筆賬：目前特斯拉的售價組成為：中國售價=美國售價 x 匯率 + 運輸與裝卸費 + 關稅和其他稅 + 增值稅。如今在中國建廠，若免去關稅和大量運輸成本，至少可以讓特斯拉電動車在中國的售價下降三分之一！

「鋼鐵俠」的「中國夢」將要實現了？作為造車新勢力的「啟蒙者」，特斯拉來華設廠會如何攪動中國汽車市場？

其實如果特斯拉調動在華銷售的價格，就必然會影響到中國電動汽車乃至整個汽車市場。但對於特斯拉而言，一直都面臨著盈利的壓力，一旦要提升產能，降低物流成本勢必要加大本土採購，因此：對於特斯拉落戶上海，對國內新能源汽車供應鏈屬於重大利好。

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