波音737最大競爭對手出現，設計很顛覆，市場定位卻有點尷尬

作為客機市場霸主之一的波音系列飛機公司為全球的旅遊業作出了突出的貢獻，其中波音737在全世界的範圍內都十分的暢銷，總共售出了將近1萬多架，它是一款比較大眾的飛機，很多國家裝備的大型客機都是波音737，但是在最近幾年裡，波音公司已經出現市場份額佔有率比較小，只佔到了市場份額的40，在和空客系列飛機對抗中，處於了劣勢，面對如此市場上的危機，波音系列飛機進行了改革。

但是他卻保留了自己波音737上的一些功能重新開發了一款比較完善的波音797飛機，其實早在波音公司和空客公司進行競爭的時候，波音公司就曾設想過一種全雙層的分析載人模式，靈感的設想來自於雙層的巴士，如果可以研發成功的話，但是當時的科技條件下都不允許，而且它的飛行結構也不適合飛機的設計理念。但是最近他們公司設計的這款波音797飛機將是兩者的結合體，既有波音737的結構，只停留在圖紙上這款巨型飛機的的通道設計。

另外波音系列的797將會採用雙通道的布局，這種布局將會改變原有的飛機內部空間結果，尤其是座位上的調整範圍這是在230到270之間，另外尤為關鍵的就是它的續航長短大約是在5000海里以上。另外具有可靠情報分析，作為波音的老對頭的空客，最近也在進行新型飛機的試驗，這種飛機的主要目的其實是極其明顯的，要超越現在市面上具有的載客飛機，主要他競爭對手還是波音公司的飛機797。

而作為被寄予厚望的波音797正是如此，兩個公司彷彿較上了勁，但是波音797是用來遠程飛行的，飛行續航能力要超越空客的飛機。

另外他之前的波音787用來遠程飛行的，但是他卻是用了較小的尺寸來滿足這個條件，現在的波音797就是縮小版的波音787的。

波音系列的飛機767他們的清倉是十分適用於乘客的，但是因為貨物運載量比不上空客的A330，完全是被空客系列的飛機吊著打,目前在世界範圍內使用波音767飛機,首屈一指的是日本。

而相對於波音系列飛機797來講，於是波音系列飛機767就很尷尬了，波音飛機767有乘客優勢

另外就是波音797的市場劃分了，這樣的劃分將有利於飛機儘快適應市場，然後為公司謀取利潤。

當然，提到利潤的時候，不得不提到成本，波音797，他的成本是非常高的，所以他也謀求的是高利潤，至於它的成本，主要是因為波音797的飛機體積較大，使用的原料製造比較多，而且飛行航線比較長，航油需要的比較多，正是因為他這一個特點，所以才備受人們的關注，世界上的大城市，雖然很多，但是許多大城市未必要需要這種遠程的航班。從整個全面布局來看，波音797這款飛機使用了太多的先進科技，而空客公司的A350這在設計上有較大缺陷的一款飛機,應該是設計圖，設計得比較倉促,但是此次的波音797應該有非常大的可能，運用許多的高科技技術。

空客公司研究的A320完全沿用了原來的波音系列飛機737MAX，但是波音797卻完全不同，他可能將會針對於商務艙和頭等艙的座位進行一些變化，從一定的經濟價值上來講，商務艙跟頭等艙的票價要貴，所以波音系列的797飛機在此次研發上將會是針對於，之前的一系列載客飛機會發生一個改變。

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