5年期限到了,長途卧鋪大巴全面消失,以後再也看不到了!
大家好這裡是車尚影
現在的交通越來越方便,各個地區修路也越來越多,人們遠行的慾望也越來越強。那除了經常坐火車、飛機,大巴也是我們出行的主要工具之一,一般大巴的都是座位的,不知道大家見過或者坐過卧鋪大巴嗎?
在之前動車還沒有那麼方便的時候,卧鋪大巴佔據著國內遠行線路的大半江山,上車舒舒服服睡一覺就到目的地,在之前來說是除了高鐵最受歡迎的出行方式。不過凡事都是有利有弊,卧鋪大巴雖然能讓旅客們充分休息,但其過高的重心,偏窄的過道,存放著過多的物品,很容易發生危險,單門的設計讓逃生也變得不方便。
而且一般發生事故,旅客們有可能都會在休息,無法及時躲避危險,造成了死亡率較高,所以出於這些,我們的長途大巴卧鋪即將遭到國家禁止。在2012年的時候,當時就規定,相關企業暫停生產、銷售卧鋪車,一輛卧鋪車最多可以使用5年,如今這5年的時間到了,最後一批的卧鋪汽車要淘汰了,這也意味著以後可能再也見不到卧鋪汽車了。
國內有不少的交通工具,但是這種卧鋪大巴還是第一個被全面禁止的交通工具,也與它的安全性差有很大關係,在2011年的時候,它只佔了大客車的數量的1%,但事故死亡人數就佔了大客車總數的10%,超高的死亡率也是被禁止的一大原因。不過,如今的各種交通布局不斷的在完善,更快更安全的交通工具,不斷增多,就像我們國家的高鐵,現在是世界第一,四通八達,上午在廣東喝早茶,下午就在東北看雪,這些完全不是問題。
舒適度來說比卧鋪大巴要強好幾倍,應該可以這樣說,卧鋪大巴的取消,對我們的出行並沒有多大的影響。隨著我們國家的汽車越來越多,道路越來越擁擠,雖然現在還是有座位的大巴,但是舒適程度已經大不如前,我還是建議大家如果需要長途出行的,還是盡量乘坐高鐵、火車、飛機這些安全度比較高的交通工具,不過就是高峰期搶票的時候有些麻煩。對於取消卧鋪大巴這個規定,你們怎麼看呢?


※真正的最貴國產車,售價1200萬,全球限量10台,光外觀就足夠唬人
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