被車標拖累慘的豪車！上市連跌10萬，品質遠超A6L，就是沒人買

對於普通的消費者來說，買車最主要的目的還是拿來家用，所以說在10萬級別車型中，空間大和省油的車型往往更能夠博得消費者的關注，所以說如今市場上中級車和SUV車型博得了很多消費者的青睞。但是說起豪車，可能很多人的看法就不一樣了，一般能夠買豪車的消費者，大多都是事業小成、或者是土豪等消費者，它們對於車輛的選擇，往往是比較嚴格的，首先必須符合自己的身份，能夠把自己的面子體現出來，這才是豪車的作用，當然也正是因為很多購車有這一種想法，才導致了能買起賓士不買寶馬、奧迪，能買起保時捷，不買賓士的局面。

對於很多人而言，一款車標可以說是非常重要的，寶馬、賓士、奧迪價格再低也是豪華品牌，大眾、本田、豐田實力再強，也沒有抗衡BBA的實力。而今天咱要說的這款車，可以說就是一款被車標拖累的豪華車型，它就是來自大眾旗下的——輝昂，作為大眾近兩年，打造的一款中大型旗艦車型，新車在上市的時候，一款中看點車型配置落地都得50萬左右，在價格上完全有了抗衡A6L的資本，但是一款大眾車型賣到了50萬元，在很多人看來還是有一點膨脹了，當然也因為大眾這種自負，讓這款車在市場上被消費者罵慘。

大眾打造的這款旗艦車型，未上市的時候就揚言與奧迪A6L抗衡，可是在消費者眼中，一個大眾標怎麼能夠抗衡奧迪標呢？輝昂過高的價格讓這款車在市場上表現非常低迷，月銷2000輛的成績單，實在是沒有抗衡奧迪A6L的資本，不得已大眾將這款車價格一降再降，如今新車在市場上的起步價已經降到了25萬左右了，價格絕對是拿出了很大的誠意，而且要知道，買一款高配的邁騰都得花25萬了，而輝昂整體的實力可以說是不輸A6L的，更不要說碾壓帕薩特、邁騰等車型了。

大眾輝昂的價格在市場上連跌，依然沒有獲得很好的銷量，這一點或許連大眾都想不明白，為什麼一款實力如此強勁的車型，在市場上就是賣不動呢？首先這款輝騰整體外觀設計，可以說是典型的德系風格，前臉的造型實在是太熟悉了，大量的橫幅式進氣格柵經過鍍鉻裝飾處理後，整車甚至有一股大號「帕薩特」的味道，當然新車兩側銳利的大燈設計，內部都採用了LED光源，點亮後還是擁有不錯的視覺體驗的。至於這款車的車身尺寸設計上，新車的長寬高分別為5074/1893/1489mm，車身軸距達到了3009mm，比奧迪A6L長了28mm，這個空間絕對是非常寬裕的。

進入到這款車內飾中，新車採用了大眾一貫T型布局，在豪華感的營造確實比帕薩特強了不少，NAPPA定製小牛皮氣動按摩座椅的加入，極大的增強了這款車的檔次感，出風口中部的石英鐘金屬拉絲質感的錶盤，都讓這款車有了極為不錯的科技感，在做工和用料上，大眾這次也是拿出了頂尖的水準，後排空間的舒適性和功能性絲毫不輸奧迪A6L，大面積高檔材料包裹，讓整車的觸感非常細膩。在配置上，新車配備了紅外線夜視系統、360度鳥瞰式全景行車輔助系統、ACC高級自適應定速巡航系統、預碰撞安全保護系統等豪華配置。

這款車的底盤調校也是很舒適，在噪音處理上可以說很不錯，前懸掛採用了五連桿獨立懸掛，後懸掛採用梯形連桿式獨立懸掛，這種組合也是比較常見的。至於這款車的動力系統設計方面，新車搭載第三代EA888 2.0T發動機或EA837 3.0SC V6機械增壓發動機，最大功率分別為165kW和220kW，兩者均匹配原裝進口的DSG七速濕式雙離合變速器，動力數據上的表現也很值得消費者青睞。

如果從整車的數據、內飾用料、動力上來看，這款車確實有很驚艷的表現，在面對A6L的時候，也是有自己的實力，可是如今新車比A6L可是便宜了30萬，可為何還是沒人買單呢？這其實也很好理解，買一款輝昂，開在路上，很容易就會被認為是帕薩特，而開奧迪A6L的消費者，就容易引起消費者的注意了，所以說，大眾的這個車標絕對是影響這款車銷量的很大因素，你怎麼看呢？

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