敘軍德拉戰役一夜間打通約旦生命線，將扭轉約旦經濟危機意義重大

敘利亞政府軍於7月7日解放了該國南部德拉省與約旦的邊境口岸納西卜，從照片來看如今的納西卜幾乎廢棄。但就在幾年前，當時有源源不斷的貨物和人員穿過納西卜-賈貝爾過境點，貿易往來非常頻繁，這條線路將敘利亞北部、土耳其和約旦、黎巴嫩、埃及以及整個海灣地區連接在一起。

此前，每天上百輛滿載貨物的卡車在這條該線路上通行，而在自由貿易區內，貿易公司被允許以優惠條件開店。但是敘利亞內戰終結了這一切，叛軍在2015年接管了納西卜並促使約旦關閉了邊境口岸，拒絕一切貿易。一年後，約旦在庫班營地附近的一個哨所發生汽車炸彈襲擊後，完全封鎖了邊界。

這種如今隨著由俄空軍支持的敘軍發動的德拉攻勢將很快會逆轉，經過兩個多星期的激戰，反對派最終於7月6日與政府達成了停火協議。達成停火數小時後，敘軍多年來首次重新控制了納西卜。約旦北部的平民迫切希望邊境能重新開放，因為只有當陸運恢復時才能發展商業，恢復約旦崩潰的經濟。

近年來，約旦陷入了持續的金融危機，敘內戰爆發後大量敘利亞難民湧入該國北部。戰前，約旦投資委員會每年處理價值15億美元的貿易，而到了2014年，這一數字降至4億美元，現在更是降到了零。約旦經濟受到陸上邊境關閉的影響，這導致了從亞喀巴港的替代海上航線運輸成本增加而且時間拖延。

近年來地緣政治和軍事衝突損害了約旦與鄰國敘利亞的貿易，在戰前的幾年裡，兩國間的貿易每年約為5億美元。據聯合國統計，約旦是世界上最大的難民收容國之一，約有65萬敘利亞難民，難民的湧入加劇了約旦的經濟問題，這就是約旦最近以基礎設施有限為由，做出關閉邊界決定的原因。

約旦扎爾卡省一家旅遊公司的老闆向媒體抱怨，此前他僱傭了數百名司機沿路運送遊客和貨物，但是隨著邊境封閉，他們也失去了收入。自由貿易區內的餐館和咖啡館都早已關閉，這些人都失業了。現在敘政府接管了這個過境點，許多當地人樂觀地認為口岸將很快重新開放，但很難說是何時。

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