NVIDIA聯合博世開發出L4、L5級自動駕駛，可滿足未來需求

昨天，NVIDIA在官方博客上正式宣布，與戴姆勒、博世公司聯合開發出Level4、Level5等級的自動駕駛技術，而NVIDIA開發的自動駕駛硬體DRIVE PX Pegasus可以滿足未來幾年的性能需求，與車廠、零件供應商合作可以大幅度推進自動駕駛技術研發速度及推廣程度。

NVIDIA一心要做自動駕駛領域的硬體老大，其自動駕駛硬體產品迭代速度非常快，從第一代Drive PX到去年底發布的Drive PX Pegasus已經是第五代產品，時間過去才不到三年，而且為了應付更高級別的自動駕駛算力要求，對比上一代產品Drive PX Pegasus算力性能暴漲了13倍，每秒可以處理320萬億次操作，這一點都不像老黃在遊戲顯卡上擠牙膏的表現。

Drive PX Pegasus配備了四個用於自動駕駛的處理器，兩個是已經發布的DRIVE Xavier，是世界最大的SoC，擁有90億晶體管，也是採用12nFFN工藝打造；其餘兩個處理器就很神秘了，NVIDIA沒有講明是什麼，但可以確認是下半年即將上市的下一代GPU晶元（所以，新遊戲卡性能值得期待？）。

NVIDIA還表示整個Drive PX Pegasus平台的大小僅和汽車牌照相當，也是世界上最節能的「超算」，每瓦性能達到了一萬億次，就是專門針對車載平台研發的。

根據著名會計事務所畢馬威統計，到2030年，無人駕駛市場產業將會價值1萬億美元，如此廣闊的前景，NVIDIA顯然是早就「流口水」了，利用自身在AI人工智慧、自動駕駛平台的硬體優勢，結合上全球最大的一級汽車供應商博世的系統框架專業知識，還有梅薩德斯在汽車製造商的優勢，可以實現跨時代的突破，研發出Level4、Level5等級的自動駕駛技術，L4、L5與目前常見L2級別不一樣，已經幾乎可以做到真正的無人駕駛，背後依靠的就是大量的感測器以及高性能電腦去處理這部分數據，為駕駛作出最佳判斷。

試想一下，未來，你只要對汽車發出語音指令就能自動進入駕駛狀態，安全地將你送到目的地，是不是很酷炫？不過這場景是沒有這麼快實現啦，畢竟Level4、Level5等級的自動駕都是「傳說」級別，等上8-10年也不出奇。

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