中德汽車合作進入又一蜜月期 美韓不甘寂寞搶關注
雖然沒有進入世界盃，但每次世界盃國足總是很能搶新聞，比如，最近的「國足加入中超聯賽」。呃~~~
與國足一樣，昨天的汽車圈想搶頭條的同樣不少。
7月9日，寧德時代大手筆投資德國落子。
來而不往非禮也。7月10日，寶馬牽手長城，雙方投資51億元，各占股50%。雙方的合資公司也一反慣例，沒有取名叫「長城寶馬」，而是叫「光束汽車」，註冊地為江蘇省張家港市。
恭喜長城喜提一頭「現金奶牛」！
去年以來，長城重金打造WEY品牌，加上市場競爭加劇，導致利潤率大幅下滑。光束汽車項目可以讓長城的財務報表更加好看。而寶馬，也找到了一家比華晨更加靠譜的合作夥伴。
對與寶馬「投靠」長城，華晨怎麼看？
與光束汽車項目同時簽約的，還有華晨集團和寶馬集團的長期框架協議。具體協議內容並沒有公布，只說了要增加投資，並提到了一款新能源車。估計不會有什麼實質性內容，只不過是寶馬寬慰華晨的一顆棒棒糖。
對此，華晨說：我又能怎樣？
與華晨依賴寶馬一樣，一汽對於大眾這個「大腿」也是欲罷不能。7月10日，一汽和大眾（中國）簽署諒解備忘錄，將成立兩家新的合資企業，在新能源汽車出行服務、智能網聯服務等方面進行合作。
為什麼叫「諒解」備忘錄？是因為大眾背著一汽幹了什麼勾三搭四的勾當嗎？答案是肯定的。
7月10日，大眾與江淮簽署備忘錄，江淮大眾合資公司將投產西雅特品牌的純電動和燃油汽車。顯然，按照大眾的尿性，西雅特在江淮大眾合資公司投產的車型肯定是一台換殼的大眾品牌汽車。
不出意外，我們很快會買到江淮大眾合資公司生產的西雅特牌「大眾途觀」、西雅特牌「大眾速騰」……一汽大眾不受影響肯定是假的。但就像斯柯達一樣，西雅特就算是換殼的大眾車，畢竟車標不一樣，能不能活出來還真不好說。
大單連連，中國和德國在汽車領域進入又一個蜜月期。美國汽車巨頭們坐不住了，畢竟，世界上最大的肥肉，那個喵都不想錯過。比如，特斯拉。
為了應對關稅上調的影響，7月7日，特斯拉全線調高在中國市場的產品售價，漲幅13.9萬—25.6萬。售價上調固然是保住了廠家的利潤，但對特斯拉在中國的未來將帶來極大利空。最好的應對方式，當然是來中國建廠了。
7月10日，特斯拉創始人馬斯克到訪上海。同日，特斯拉公司表示，已經與相關方簽署了合作協議，將很快開始在上海建造50萬輛年產能的電動汽車製造工廠Gigafactory 3，並表示不會影響在美國的製造業務（你猜這句話是說給誰聽的呢？答對的給予口頭表揚一次）。
當然不會影響，特斯拉美國工廠就算馬斯克親自上線裝配，也滿足不了滾滾而來的訂單。更何況，上海工廠建設大約需要兩年時間，鬼知道兩年之後大環境已經變成什麼樣了？
在中國建廠消息傳出之後，特斯拉的股價應聲上漲——到中國，有錢賺，已成為所有跨國車企的共識。
這不，寶馬一邊拉攏華晨和長城，一邊投入中國互聯網巨頭的懷抱。
7月10日，百度與寶馬集團宣布簽署諒解備忘錄，寶馬集團將作為理事會成員，加入百度的阿波羅（Apollo)開放平台。
同為德系豪華的奧迪顯然不願意與寶馬為伍，它選擇了華為。7月10日，奧迪與華為簽署了戰略合作諒解備忘錄。備忘錄內容涉及雙方在智能網聯汽車領域的深入合作，推動汽車自動駕駛和數字化服務的發展，並共同在中國無錫開展LTE-V車聯網通信標準試點項目。
中國與德國、美國汽車你儂我儂之時，不甘寂寞的韓系車跳出來了。
7月10日，現代汽車攜手百度，簽署諒解備忘錄，正式達成車聯網方面的全方位合作。未來，雙方將合作打造搭載小度車載OS的量產車型，攜手推進人工智慧技術在車聯網領域的應用，通過技術創新與產品創新，加速行業「AI+汽車」的進程。
大新聞如此之多，以至於本該成為各大汽車媒體頭條的一汽大眾中型SUV「探榮」下線，卻關注者寥寥。
目前，關於探榮的消息並不多，已知的有用信息也就兩個：中型SUV，將搭載2.0T發動機。其實，不用多想，探榮應該就是換個名字的途觀L。對於這款車，老王認為，憑藉一汽大眾強大的銷售網路，大眾品牌的號召力，探榮將會是一台月銷上萬的新貴SUV。
相比探榮，同日曝光諜照的啟辰全新SUV真讓人提不起興趣：一個試圖做大的邊緣品牌，一個東風為了撐起自主夢而重起爐灶的老面孔，啟辰的問題不在於新品，而在於品牌認可度太低，以及，東風自主造車（乘用車）的能力實在不敢恭維。
最後，給大家帶來7月10日兩條新能源汽車的新聞。
一是工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第7批）》，共包括110戶企業的342個車型，其中純電動產品共105戶企業318個型號、插電式混合動力產品共9戶企業16個型號、燃料電池產品共6戶企業8個型號。
二是上汽集團在投資者互動平台上表示，上汽集團新能源汽車研發覆蓋插電強混、純電動、燃料電池等技術路線。「十三五」期間，上汽集團在新能源領域專項投資將超過200億元，投放30款以上全新新能源車型，到2020年新能源汽車的年銷量預計超過60萬輛。
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