Pony.ai完成1.02億美元A1輪融資，成中國首家無人車獨角獸
上一輪1.12億美元融資宣布後半年，Pony.ai今日又公布了新一輪融資。
A1輪，1.02億美元，由鍇明投資（ClearVue Partners）和富達國際（Fidelity International）旗下投資平台斯道資本（Eight Roads；原富達亞洲風險投資）領投；松禾資本、招商局資本、紅點創投（中國），鄭志剛先生和德龍資本跟投。另外老股東紅杉資本（中國）、晨興資本、DCM創投、弘泰資本等也在本輪進行了投資。
至此，加上1月宣布的1.12億美元融資，A輪整體融資達2.14億美元。創立不到2年，總融資額達2.3億美元，是中國目前吸金能力最強、估值最高的無人駕駛初創企業。
中國首家無人車獨角獸
雖然此次沒有公布估值，但此前招商局中國基金披露，其透過子公司敏星投資出資800萬美元入股Pony.ai，占對方增資後不少於0.8%的股權。
據此估算，Pony.ai的最新估值到10億美元左右，已進入獨角獸序列，也是中國目前公開披露的首家無人車獨角獸公司。
Pony.ai方面稱，將本輪融資用於繼續擴大中美團隊規模、支持和發展合作夥伴關係；更重要的是，將在部署中小規模的無人車隊和小規模商業化方面發力。
Pony.ai這半年
Pony.ai還公布了這半年來的其他進展：
首先是技術上，已經在中美兩地城區中心道路上實現了白天黑夜、人車混流、全場景下的自動駕駛路測，在大雨天、上下班高峰期均已實完全無人工干預的自動駕駛，並在遇到其他機動車輛或自行車逆行、加塞，車輛和行人闖紅燈等各種突髮狀況下做出合理決策。
其次是運營方面，2018年春節前夕在廣州南沙落地了一支小型無人車隊，成為中國第一家對公眾開放無人駕駛試乘體驗的初創企業。
數月以來，小馬智行的自動駕駛車輛已經累計接待過千次乘客，覆蓋大約30平方公里範圍內的城區公開路段，所經道路包括區政府周邊、市民廣場、萬達廣場等人車混流的複雜路段。
此外就在上月，Pony.ai獲北京市政府頒發的自動駕駛車輛道路測試許可（業界稱「路測牌照」），成為國內第一家獲得北京自動駕駛路測牌照的初創企業。
最後，團隊方面，Pony.ai官方稱半年內團隊又拓展了一倍，不過據5月披露來看，當時團隊規模已達150人，
當時Pony.ai宣布在南沙正式設立人工智慧研究院，由姚期智院士領銜擔綱榮譽院長。
同時，前Uber機器學習平台技術主管、IEEE Fellow和ACM Fellow李利博士，加盟Pony.ai擔任首席科學家，兼任研究院副院長。
—完—
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