泰方甩鍋？掛綠旗不代表可以出海，船務公司：符合海事局規定出海條件

7月10日，鳳凰號遊船傾覆事故遇難者人數已經升至44人，目前仍有3人失聯，包括一具在水下還未完成打撈的遺體。

目前打撈工作已接近尾聲，接下來將進行事故原因調查及追責工作，但泰方發言幾度都開啟「甩鍋模式」，甚至網上也開始流傳不實傳言，熱點君這裡一一整理出官方及當事人發言進行回應。

傳言一：中方不顧警告出海

一位泰國旅行社負責人告訴記者，在風暴來臨前船務公司和旅行社並沒有收到了有關風暴的警告。

僅有的一張風暴提醒是針對當地漁民發出的，掛在漁業部門的網站上，並非對旅行社和船公司發出，且該預警通知發出的時間已經是當天下午4點，距離出事時間不過1小時，而鳳凰號當時正在返航途中。

該負責人還告訴記者，遊船當天出海前碼頭的指示旗是綠色的，代表著好天氣，適合出海。

泰方發言人隨即稱掛綠旗不代表可以出海，且確認船主收到風險預警，這與旅行團負責人的說法相悖。

而且按照泰方的規定受掛旗限制的是小型船隻，船體超過10米的船隻，比如鳳凰號和艾莎公主號都超過10米，按規定是可以出海的。

傳言二：鳳凰號超載？

就目前調查結果來看，鳳凰號船隻當天沒有超載。

傳言三：船務公司負責人跑路？

系不實謠言，目前該船務公司負責人正協助處理遇難者善後及相關家屬的服務工作，並配合泰方進行事故調查，搬家是因為房子租約到期。

傳言四：鳳凰號船尾裝有2噸水泥？

船務公司負責人表示不清楚，要等船體打撈上來才知道，目前仍存疑。

傳言五：出事旅行團為非法的零元團？

泰方此前稱非法組織零元團的中方負責人不顧警告出海，負有事故主要責任。

但記者從飛豬、攜程和懶貓等旅行社了解到，事故中的中國遊客基本都購買了當地玩樂等產品的自由行遊客，而並非泰方所說的零元團。

目前泰方已經就事故遇難人員及受傷人員進行善後賠償工作，獲救人員也在陸續回國中。

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