沒上市被狂噴，如今6月銷量一萬三，十代雅閣照樣硬杠凱美瑞

沒上市被狂噴，如今6月銷量一萬三，十代雅閣照樣硬杠凱美瑞。

一般情況下，如果某個車企有著新車型上市，無疑都會讓人期待，可是第十代的本田雅閣來說，可不是這樣。由於之前本田對其的定位是對標豐田的凱美瑞，可十代雅閣使用的1.5T發動機，卻在還沒有上市的時候就被一眾網友口誅筆伐。對本田來說可以算是最艱難的新車上市了。

不過該車憑藉著本身的實力在六月份的銷量達到了13241台，這樣的成績可以說是狠狠的打了曾經唱衰它的人一個耳光。畢竟一台B級車在淡季能取得這樣的銷量，確實不光只是憑運氣那麼簡單。

該車的外觀方面這採用了最新家族化的設計語言，大嘴式的進氣格柵與兩側狹長的LED大燈組相連接，給人一種眉開眼笑的喜慶之感，而下方運動風格十足的保險杠與車頭整體設計相呼應，充分的體現了年輕與時尚。

內飾部分：三幅式的多功能方向盤和懸浮式的中控屏充分的體現了這個級別的沉穩，而黑色的內飾配色更是讓其在檔次感方面更進一步。整體設計雖然簡單，不過卻有著化繁為簡的大巧不工。

4893mm/1862mm/1449mm的車身尺寸和2830mm的超長軸距，整體空間表現非常不錯，特別是第二排那寬大，柔軟的座椅，即使長途乘坐也會有著不錯的舒適性。

動力方面則搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為194馬力，峰值扭矩260牛.米。與之匹配的是CVT變速箱。百公里油耗最低僅為6.6L，可以說是非常的省油了。之所以會被罵絕大多數是因為該車搭載的1.5T發動機，大家都知道，之前由於本田CRV的1.5T機油乳化事件，導致消費者對本田1.5T發動機的穩定性並不是十分的信任了，雖然十代雅閣用銷量證明了本田的1.5T照樣可以成為家族的頂樑柱，可最近又被爆出本田冠道，和神車思域的1.5T也不同程度的出現了機油乳化事件，廠家雖然保證可以終身保修和部分車型招回，不過會不會影響本田其他1.5T的車型銷量，我們拭目以待吧！

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