第一款電傳動坦克：比虎P還早 IS-6最慘預定

最新 07-11

二戰時期，在坦克中用上電傳動技術一直是各國都想攻克的難關，無論是德國的虎P還是蘇聯的IS-6，最後的成果似乎都不算理想，而反觀法國···別笑，法蘭西的坦克可是一戰就用上了電傳動技術！

這種身體狹長，頗有福熙風範的鐵皮盒子是一款叫做「聖沙蒙」坦克，是法國在1916年2月由聖沙蒙工廠研發生產的突擊坦克，也被後世稱為自行火炮的鼻祖。

存放在博物館的「聖沙蒙」坦克

「聖沙蒙」坦克從1916年9月開始裝備法國炮兵部隊，一共有400輛。這款坦克由一門75毫米主炮和4挺8毫米機槍構成，在當時算是十分豪華的火力配置了。

「聖沙蒙」坦克內M1897型75mm加農炮特寫

「聖沙蒙」坦克一開始裝備的是一款叫L12型的75毫米主炮，後來換裝了M1897型75毫米加農炮。這款加農炮是世界上第一款採用液氣式駐退－復進機的火炮，在當時屬於最先進的武器了，甚至到了二戰，繳獲這種火炮的德國人還用它打過T-34。這種火炮後來被稱為「法國小姐」，曾幾經轉手才到中國，成為李雲龍二營長手裡的「義大利炮」。而且有資料顯示，在熟練的裝填手和炮手的操作下，「聖沙蒙」主炮能做到每分鐘射擊30發，火力十分兇殘！

這是「聖沙蒙」坦克側面的機槍口

「聖沙蒙」坦克寬大的車體內可以存放十分充足的彈藥：主炮炮彈106發，機槍子彈則為7500發，這一點對它十分重要！

工廠里的「聖沙蒙」，正在組裝傳動系統

發動機部分特寫

「聖沙蒙」坦克重達22噸，但是這個龐然大物的動力源是僅90馬力（67千瓦）的潘哈德四缸汽油機，它負責驅動克羅切特-考拉度電傳動系統，即「發電機－電動機」型傳動裝置，具體的傳遞路線是發動機(Eng)－發電機(G)－左右兩台電動機(M)－左右側減速器(G／B)－左右主動輪。雖然現在看起來這套設備比較簡陋，也沒有獨立封閉的艙室，但也比IS-6電傳動技術在試車時直接爆炸要好很多。

履帶特寫，顯得特別小

這款坦克設計最失敗的地方就是底盤了：這種名叫「霍爾特」的底盤原本是用在拖拉機上的，自然各方面屬性都較差。在實戰中，「聖沙蒙」坦克極速僅僅只有8.5公里/小時，而且越過障礙的能力極差：1917年5月5日，16輛「聖沙蒙」坦克在拉福克斯磨坊地區第一次投入實戰，結果戰鬥開打沒過多久，就有15輛被卡在了德軍預設的第一道塹壕中，損失慘重。