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空射彈道導彈,蓄勢待發

原標題:空射彈道導彈,蓄勢待發


彈道導彈作為遠程打擊武器,目前應用於實戰的發射或部署方式主要有兩種:一種是從陸地發射,如地下發射井固定發射和車載機動發射的彈道導彈,它們被稱為陸射或陸基彈道導彈;另外一種是從水下(上)發射,如潛艇水下發射和水面艦艇發射的彈道導彈,它們被稱為海射或海基彈道導彈。


那麼,除了陸射和海射,彈道導彈還有其他發射方式嗎?是的,看似笨重的彈道導彈還可以「插翅」飛上天,這就是空射或空基彈道導彈。具體來說,空射彈道導彈是指由空中飛行平台攜載升空,並從其上釋放和分離,隨後點火發射的一類彈道導彈。

今年以來,俄羅斯對「匕首」空射彈道導彈系統進行了超過250次的飛行測試,包括白天和夜間條件下的訓練,引起廣泛關注。此舉預示著空射彈道導彈這類武器或將蓄勢待發,成為核大國的另外一類鎮國重器。



米格-31戰機腹部掛載的「匕首」導彈


彈道導彈如何「插上翅膀」

現階段,適宜運載空射彈道導彈的空中飛行平台主要為運輸機、轟炸機和戰鬥機等軍用航空器,它們主要是通過三種比較有實戰價值的方式運載彈道導彈升空:


一是飛機掛載,利用飛機直接將彈道導彈掛載於機腹或機翼下起飛,載機將在高空飛行或大迎角躍升時投放和發射導彈。這種掛載方式多為戰鬥機採用,適合尺寸重量稍小的近程或中程彈道導彈。導彈在點火前能獲得更大的初速,有利於提升導彈的速度。不過,採取這種掛載方式的導彈在戰機飛行過程中受到外部環境的影響比較嚴重,還將降低戰機的隱身性能。「匕首」空射彈道導彈系統就是採用這種運載方式。


二是飛機背馱,將彈道導彈馱在飛機背部起飛,到達預定高度後,導彈與飛機分離並發射。這種運載方式多為運輸機或轟炸機採用,優點是能攜帶尺寸重量較大的遠程或洲際彈道導彈,且導彈對運輸機的貨倉沒有要求;缺點是飛機的氣動外形不好,飛行阻力較大,飛行高度受限,導彈在飛機飛行過程中還將受到外部環境的影響。蘇聯曾研究過這種運載方式。


三是飛機艙運,將彈道導彈裝在飛機貨倉內起飛,到達預定高度後利用牽引傘牽引和傘降技術空投導彈。這種方式多為運輸機或轟炸機採用,能適應尺寸重量較大的遠程或洲際彈道導彈,且導彈在飛機飛行過程中不受外部環境的影響。不過,艙運對飛機貨倉形狀和尺寸要求極高,牽引和傘降技術也十分複雜。美國早期就試驗過這種運載方式。


空射彈道導彈的特點

與陸射和海射的彈道導彈相比,空射彈道導彈的優勢是顯而易見的。


第一,發射費用低、性價比高。可省去陸射和海射所使用的彈道導彈發射裝置和發射燃料。


第二,威力增強,射程提高。通過飛機攜載和釋放,彈道導彈已經獲得了一個初始高度和速度,有利於減輕導彈的結構重量,提高運載能力。


第三,機動性好,生存能力強。在本國領空或防區外飛行很難被偵察、定位和攻擊。


第四,預警難度大,突防能力強。有效降低了助推過程中的紅外信號,壓縮了敵方的預警時間。

第五,規避射程限制,實施遠程打擊。空射彈道導彈可利用飛機有效彌補導彈射程的不足,便於從更遠的地方攻擊目標。


第六,作戰穩定性高,靈活性好。有利於增強戰略進攻力量的作戰穩定性,能在局勢不確定時,為領導層提供一定的決策時間,提升作戰使用的靈活性。


當然,空射彈道導彈也存在一些問題。比如,彈道導彈的體積重量較大,對載機結構和設計要求較高,無論何種運載方式載機都要有足夠的運力;載機在高空高速飛行過程中,要擇機投放和分離質量較大的彈道導彈有難度,對載機的安全性威脅很大,技術實現很複雜;彈道導彈投放後,在降落過程中要迅速調整和保持點火姿態非常不容易;載機時時處於高度機動狀態,無法預設發射陣位,打擊精度不容易得到有效保證。


俄軍彈道導彈


命運多舛 屢次中斷


事實上,二戰結束後不久,在彈道導彈被「摸透」並實戰部署後,美蘇兩國就不約而同地把目光投向了空射彈道導彈。


1958年5月,美國先行實施了空基彈道導彈的可行性研究,以B-47和B-58轟炸機為空中平台,分別攜帶「獵戶座」和「處女座」彈道導彈,進行了多次飛行和攔截低軌衛星的試驗,初步驗證了空射彈道導彈空中發射和攔截衛星的可行性,並為其後續研究提供了技術儲備。


稍晚些時候,蘇聯也以圖-95轟炸機為空中平台,在P-13潛射彈道導彈的基礎上設計了P-13A空射彈道導彈。不過,鑒於空射彈道導彈在當時條件下實現難度較大,加之這一時期陸射和海射彈道導彈實戰性能已經獲得很大的提升,美蘇兩國在上世紀60年代初期,暫時放棄了對空射彈道導彈的進一步研究。


直到上世紀70年代初期,當美蘇的「三位一體」戰略核力量已經達到了相當規模且數量要受到相應條約限制的時候,他們才又動了重新研發空射彈道導彈的心思。


從1974年7月開始,美國連續進行了21次戰略空射彈道導彈的可行性試驗。試驗時的載機為C-5A「銀河」運輸機,空射彈道導彈改自「民兵-1」陸基洲際彈道導彈。試驗取得了圓滿成功。美國也自認為基本攻克了空射彈道導彈的關鍵技術,但其並未像外界預料的那樣「乘勝追擊」。之所以這樣做,有技術、經濟和政治方面的考慮。


難以割捨 呼之欲出


不過,美國此後並未完全放棄對空射彈道導彈技術的研究。一方面,美國一直在進行民用空中發射火箭技術的試驗(與空射彈道導彈技術相通);另一方面,美國不間斷地發展武器測試和試驗用的空射彈道導彈靶彈。


我們可以推測,只要美國有意願,它將很快研製出作為進攻武器的空射彈道導彈。空射彈道導彈也可成為動能反衛星的又一利器,因為相比美國現有的陸基和海基動能反衛星武器,它在靈活性、機動性、快速性、突然性及生存性等方面都更具優勢。


有意願的另外幾個核大國也會適時出手。畢竟,美俄之外的有核國家,核力量的規模相對較小,而空射彈道導彈還擁有穩定的二次核打擊能力,可作為其可靠核反擊的另一重要選擇。如此一來,空射彈道導彈的封印已解,或將被再次喚醒。(中國軍網)



美國「民兵-3」型陸基洲際彈道導彈


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