日本最新發動機有多強？揭穿牛皮之後，剛剛追上10年前的中國

前些日子日本公布最新發動機的新聞在中國互聯網上可謂是引起了軒然大波，由於這款發動機的定位與中國的WS15相當屬於第4代發動機，於是不少好事者們就喜歡將其拿出來與中國的WS15相比較。甚至一度有人認為這次日本公布新發動機說明他們已經超越了中國，但情況真的是這樣嗎？

這次日本公布新發動機的行為，不僅讓日本民眾非常振奮，而且也讓中國的精日們也揚眉吐氣了一把。他們不少人甚至宣稱，這是日本發動機超越中俄的象徵，但實際情況卻和他們想的有巨大的區別。我們先回到日本自己公布的文件，這個文件上說的他們這個最新的發動機XF9-1型在他們自己的報道上明確標明的是實驗用的核心原型機，而且要到明年在才開始運行實驗。也就是說日本才剛剛將這麼個東西給拉扯起來，不說試飛就連各種平台的地面試驗都沒有通過，而之後的這些測試中的改進才是發動機研製的重頭戲，在這些試驗過程之中對發動機進行的改造工程量甚至要比原型機研製還大。

如果我們仔細翻翻中國WS15的歷史，你就會發現早在2007年就有消息透露出中國的WS15原型機已經完成組裝，即將進入地面平台實驗。也就是說日本現在不過才走到中國10前的那一步。而如今10年過去了中國的WS15還卡在高台實驗的這一階段，可見4代機發動機的研製並非易事。即使我們料敵從寬，算他日本的進度比中國快一倍，那日本的XF9-1完成研製裝機那也至少要是七八年之後的事。而中國的WS15早就有消息傳出在2020或2021就能進行部署，簡單點說即使日本的計划進度快上了天超越了美國，等到他的XF9-1出來的時候，中國的爆轟發動機和美國的變循環發動機等下一代發動機估計也要研製成功了。

所謂日本進步神速，超越中俄基本上就是一個無稽之談。更何況日本過去更本就沒有研製重型發動機的能力和經驗，之前最大的發動機是心神用的XF5-1推力只有區區5噸。如果以個人觀點來看這個所謂的XF9-1型發動機，八成就和心神一樣想脅迫美國找美國要技術的手段，最後八成也會像心神一樣在實在搞不出來之後以一句我們的技術驗證幾乎已經完成而直接下馬。

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