解密：刺激的戰鬥飛行中戰機駕駛員如何解決大小號？

現代戰爭緊張刺激的空戰中，升空作戰的戰鬥機駕駛員往往在空中有連續十幾個小時的滯空時間，必要時還要通過空中加油的方式延長。那麼他們的如廁問題是如何解決的呢？今天軲轆就帶大家「污污」的說一下。

首先說目前大部分戰鬥機內部空間其實比較緊張，因此很難給飛行員準備一套完整的解決生理問題的方案。所以大部分飛行員選擇的方式是就地解決。

成人版的抗荷尿褲在很長一段時間內都是最好的選擇，其實最早的紙尿褲就是給飛行員使用的，只不過後來發現也能給嬰兒使用才進入了民用市場。

飛行員專用抗載荷紙尿褲，升空前穿上。

這種紙尿褲中的吸水材料也在不斷升級換代。最早的紙尿褲是使用氯化鈣進行吸水的，吸水效率很低並且還伴有強烈的發熱現象，導致飛行員在方便後有強烈的灼熱感，影響飛行員的駕駛，後來漸漸的利用高分子吸水材料進行吸水，這種灼熱感才有所緩解。至於大問題出現時對於戰機過載機動時飛行員的「酸爽滑膩」感也會讓其分神的。這是第一代的戰鬥生理解決系統。

由於使用紙尿褲會導致飛行員的襠部過於厚重，於是在早些年間也興起過尿袋：

尿袋中同樣裝入大量的吸水物以防止在高空中出現「灑漏」後破壞機艙內作戰儀器。但是這樣的尿袋可以方便的解決小問題，但大問題卻無法解決。並且使用尿袋的時候需要拉開拉鏈將好兄弟掏出來放進去，如果在戰鬥飛行過程中進行還是相對於比較危險的。

美國的一架A-10攻擊機就墜毀於飛行員使用尿袋。這名飛行員在A-10進行空中加油的過程中，解開了安全帶掏出小兄弟使用尿袋。大家都知道A-10的空中加油過程是目前最危險的，飛行員在爽快之餘的瞬賢模式下導致飛機失控，A-10的頭部和飛桁式加油管發生了兩次碰撞（貌似飛行員抖了兩下），致使飛行員在座艙內受到撞擊暈倒，最終墜機身亡。找到了殘骸後根本不用查黑匣子，飛行員的好兄弟還在尿袋裡面呢。

有了上述意外事件的發生，於是有一段時間就又興起了改良版------ 固定式尿袋：

具體照片就不給大家，諸位自行腦補。其實這種尿袋並沒有流行太長時間，主要是因為飛行員的兄弟尺寸並不統一，最終尿還會泄露出來。

無論哪種尿袋都很難解決飛行員的大問題。遇到大問題的時候飛行員通常就只好選擇裝在褲子里飛回來——每年都有很多案例。只不過飛行服的密封性良好並且飛行員可以戴面罩，因此這事情就不是啥太大不了的事情。裝走後清洗飛行服就ok了。只不過太乾和太稀熱乎乎的東西在褲襠裡面感覺的「酸爽滑膩」還是只有飛行員自己知道——依舊影響飛行。

終極解決方案第二代戰鬥生理處理系統：AMED裝置

AMED裝置是一個飛行服附件，其長相是很像衛生巾的一套系統。

單獨從飛行服上分離出來看的AMED裝置

飛行的過程中，這套裝置緊貼著飛行員的腚溝子，另外又右下邊的導管接通到飛機的生理處理系統中，如果有大號的情況下飛行員可以選擇舒適的「抽吸清洗」功能，在最快時間內將廢物驅離身體。只要飛行員能在大過載的戰機空戰中順利的拉出來，那麼這套裝置都能順利的清理乾淨！

當然還有一些戰機有專門的廢物排放通道。例如A-7海盜式攻擊機:

藍圈部位就是位於駕駛艙右側的污物排放口，可以及時的將飛行員生理廢物排放出戰機。這點上美式戰機做得還是相當細緻的。

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