中國戰機赴美改造，被迫終止退還原機，卻得到了更重要的東西

中國軍事裝備的發展走到現在無疑是一條非常艱難的路，從最早的一窮二白小米加步槍起家，到後來冷戰時期被西方國家進行嚴格封鎖，逼迫我們在全面落後的條件下走出一條屬於自己的路，也使我們深刻地認識到了技術獨立自主的重要性。

在上世紀中美蜜月期的時候，我們也曾經得到一次搭老司機車的機會，那就是著名的和平典範項目，該項目是冷戰時期我國最重要的航空對外合作項目之一。當時我國航空電子工業剛剛起步，裝備的主力殲8-II型戰機受航電影響，性能還有所不足，於是我國希望趁著中美蜜月期引進一些新型戰機技術，後出於實在沒錢，決定在現有殲8的基礎上進行改進。

該項目的主要計劃為雷達的改進，美國方面提出了三種雷達進行競標，分別是AN/APG-66雷達、AN/APG-65雷達、AN/APG-67雷達。最後我軍看中了裝備於F-16上的AN/APG-66雷達。1987年我國將兩架殲8-II戰機和一架一比一模型運送到美國進行實機改裝測試，第二年完成了所有的航電和設備的安裝和調試。殲8戰機的第一次現代化改進正式完成，之後便在美國進行全面的試飛試驗。經過一系列測試，普遍認為殲8的戰鬥力得到大幅度提高。

就在該計劃即將完成之時，由於中美關係變化，被迫中止。不過該計劃所帶來的意義是非常重大的，讓中國在被封鎖了二十年之後第一次接觸到了最先進的戰機航電發展方向，學習到了製造技術和思路。當然最重要的一點，還是下定了獨立自主的決心，依靠別人來進行改進的話，首先是技術永遠低人一等，而且一旦形式發生變化就束手無策，正是堅定了獨立自主的決心，這三十年來我國航空工業才能取得如此巨大的進步，讓美國人始料未及。

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