傷！剛剛挑起貿易戰，特朗普就被「捅」了一刀

日前，美國開始對華340億美元商品加征25%關稅，挑起了人類經濟史上規模最大的貿易戰。然而，特朗普政府這邊正在洋洋得意，卻被美國企業背後捅了一刀。

這家企業就是被年輕人視為創業標杆、全球電動汽車的領頭羊、公司CEO不久前剛剛發射了火箭的特斯拉！

昨天早上，特斯拉埃隆·馬斯克早上還在泰國；晚上的時候就出現在了上海，就特斯拉在上海建廠一事進行磋商。會談結束後，特斯拉宣布將在建立獨資的新工廠。

作為電動汽車行業的標杆，特斯拉中國工廠簽訂後，其股價一路飆紅便可說明美國社會、特斯拉股東等對這件事兒的認可。

特斯拉將在臨港獨資建設集研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠，將具備年產50萬輛電動整車的能力。特斯拉目前的唯一一座汽車組裝工廠位於加州費利蒙，在內華達州還有一座電池工廠。

中國廣闊的新能源市場，對於馬斯克而言依舊是「心動不已」。美國挑起貿易戰後，特斯拉等進口車企受到的影響巨大，根據特斯拉官網顯示，在售Model S和Model X兩款車型全系價格均有所上調，漲幅區間在13.932萬-25.662萬元。

急需釋放的產能和愈發緊迫的營商環境，讓馬斯克終於坐不住了。美國掀起貿易戰的措施就是關稅。馬斯克則非常關心關稅問題，他曾連發三條推特，並且at美國總統特朗普：「總的來說我反對進口關稅，但目前的政策使得事情變得更加困難，這就像是穿著鉛制的鞋子參加奧運會跑步比賽。」

美國此次掀起貿易戰後，特斯拉作為第一個開啟和中國大規模合作的公司，其態度從將要建設的超級工廠的名字「Dreadnought」就可以看的出來，翻譯過來是無畏。

這個畫風是不是有些熟悉？其實，正在美國摩拳擦掌要打貿易戰的時候，特朗普特別引以為自豪的「哈雷」跑路了。

6月25日，美國知名摩托車製造商哈雷戴維森披露，將調整部分海外生產，設在印度、巴西和泰國的工廠將增加產量，以避免可能面臨的高達1億美元關稅。這事兒把特朗普氣成什麼樣子？

哈雷摩托宣布出走後，特朗普連發5條推特解釋這一事件，並對哈雷發出威脅。

「哈雷公司居然是第一個揮白旗投降的公司，我為他們努力付出，使他們最終不會向傷我們很深的歐盟交關稅，貿易順差有1510億美元啊。減稅只是哈雷公司的借口，耐心點！」

「哈雷戴維森絕對不能在別的國家被製造出來，絕對不能!哈雷的員工和顧客都已經憤怒了。如果哈雷要搬走，看著吧，這將會是末日的開始——他們會繳械投降，他們會放棄抵抗!曾經的好日子會一去不復返，會被徵收前所未有的高額重稅!」

特朗普為什麼會這麼生氣？眾所周知，特朗普打著「讓美國再次偉大」的旗號成為總統，其出台的一系列所謂「美國優先」政策卻讓美國人受傷不已。

國外提高關稅，國內降稅為了讓更多美國企業迴流。特朗普去年底通過的《減稅及就業法案》，特朗普的經濟顧問委員會主席哈塞特表示，「美國公司過去為避免美國徵稅而在海外建廠，因為稅改法案他們停下腳步，把所有的錢都帶回國」。

但事實上呢？特朗普在去年上任時誓言要讓這位標誌性的摩托車製造商再次走向輝煌。「再次輝煌」帶沒帶來不好說，但是卻真的給哈雷帶來了高成本。哈雷摩托表示，報復性關稅將導致從美國出口到歐盟的摩托車平均每輛增加約2200美元的成本。

如今全球的大環境下，沒有一家企業能夠做到自產自銷，一輛汽車的零件有可能來自數十個國家。在經濟全球化的浪潮下，原本作為特朗普矽谷盟友的馬斯克，毅然堅持在中國建立整車製造工廠，充分表明了經濟界對特朗普一意孤行的態度。「哈雷」跑了，「特斯拉」跑了，再這樣下去，跑路的就該是特朗普口中的「美國偉大」了。

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