買車買馬自達CX-4好不好，聽車主分析完，後悔沒早知道

買車買馬自達CX-4好不好，聽車主分析完，後悔沒早知道

在國產和合資車百花齊放的時代。買車倒成一種難題，畢竟這麼多車，這麼多選擇。我當時也是挑花了眼。不過好在朋友，給出了建議，使我最後選擇了馬自達CX-4。真的很感謝朋友，對這款車是越看越喜歡。目前已經行駛幾個月了，對這款車有了初步的了解，在這裡跟大家分享一下這幾個月的用車體驗，正在選車的朋友快來看看吧。希望能給你的選車之路提供些幫助！

馬自達最新的家族式設計，非常吸引人眼球，突起的中網，以及較為纖細的眼睛還有較為長的前引擎蓋。有種動漫里跑車的感覺，同時整車低趴的造型。整車看起來很精緻快時尚，有一種跑車的感覺。但後排的小窗戶使用起來非常不方便。為了整體搭配，設計師也是煞費苦心啊。但整車的流線型設計使得外觀在看起來非常動感。本人選擇白色車型，使整車增加幾分大氣。馬自達車漆還是比較好的，整個色澤，非常飽滿，同時摸起來很滑。

用料很實在。在內飾方面用料也是很實在的。豎起的大屏搭配空調出風口，使得整車顯得非常的乾淨整潔，同時整個採用炭黑色，非常有質感。方向盤為整車最大亮點，質感十足，同時下方鏤空設計，以及中間大logo，看著就有駕駛它的慾望。馬自達CX-4的前排空間非常不錯，但後排有一些擁擠，整車基本可以坐四個成年人。同時後排頭部空間較為壓抑。但還是要誇讚一下整車的座椅設計，由於整車底盤造型，所以坐在裡面感覺正在駕駛的是一輛轎車，同時座椅包裹性非常好，有一種，把人陷進去駕駛的感覺。

我開車相對來說比較安穩，基本無暴力駕駛或深踩油門。整車在動力方面表現優秀。輕踩油門，推背感立馬就上來了，非常帶感。整個駕駛感覺輕利。變速箱搭配積極。基本無頓挫。過彎時，整車底盤整體性較強，過彎乾脆利索。在高速階段，後期動力充足，超車迅速。同時馬自達車的剎車系統，廣泛受到好評，很靈敏。

油耗方面，目前已經行駛了三個月了，目前綜合油耗在八個左右，超出了一些預期。畢竟本人為了省油，連深踩油門都幾乎沒有。希望在後期磨合磨合，得到更好的油耗。整車底盤過濾性一般，可能是為了動感，犧牲一些舒適性在坑窪路段，顛簸感明顯，可能廠家的調校就是這樣。

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