直8G新型直升機吊運全能小車,空突旅戰士高原作戰輕鬆好幾倍
中國陸軍航空兵部隊近年來加快新型直升機的列裝,以直-20、直-8G為代表的新一代運輸直升機更已開始裝備部隊,大大提升了改革後的空中突擊旅的垂直運輸能力,特別對高原地區作戰,直-8G和新列裝空突旅的「山貓」全地形小車,讓戰士們在高海拔山地作戰變得輕鬆不少。
日前,軍網英文站公布了一組陸軍第76集團軍某陸航旅實戰化訓練情況。這支陸航部隊出動了最新裝備的直-8G(之前曾叫直-18A)大型運輸直升機,和老當益壯的米-171系列直升機進行空中吊運訓練,一架直-8G不費吹灰之力吊運了一台「山貓」全地形小車到指定區域。
圖片:直-8G吊運山貓,軍網英文站圖片
這樣的組合,或許會成為這支陸航部隊未來轉型空突旅之後的常態。在這次大刀闊斧的體制和觀念改革中,空突旅將原來單純執行對地攻擊和運輸任務的陸航部隊,和特戰部隊進行了有機結合,已轉型空突旅的原陸航旅,飛行大隊長、中隊長改稱營長、連長,特戰士兵們更是長期和直升機「廝守一起」,大大加大了機降作戰時的默契度和融合度。
圖片:突擊隊員從直-8G上索降
不少已成立的空突旅,都引進了「山貓」8X8小型全地形車。這種小車採用了8X8全輪驅動,硬式懸掛,封閉式船型車體,最多可載6名士兵,雖然其貌不揚,也遠沒有03式空降步戰車那麼厚實的裝甲,但卻可以加裝包括反坦克導彈在內的多種武器,火力還算不錯。
圖片:山貓小車廣受我軍歡迎
更重要的是,「山貓」小型全地形車重量輕,直-8G可以吊運,米-171甚至可以在機艙內運載,大大拓展了空突旅戰士們的機動能力,在抵達預定區域後,戰士們駕駛它上山入地無所不能,具備一定的浮渡能力,可以在十分陡峭的山地中行駛,尤其對高海拔地區,戰士們原先需要在低含氧量的情況下負重步行,如今山貓小車卻能帶他們去想去的任何地區。
圖片:直-8G調運山貓,中國陸軍網圖片
公開資料顯示,第76集團軍作為陸軍13個集團軍中駐地最靠西、海拔最高的一支部隊,承擔著繁重的高原地區作戰任務。在雪域高原中作戰,直升機早已被證實是十分有效和可靠的機動工具,但也只能攜帶少量輕步兵,而山貓小車引入後,突擊步兵的機動能力就有了很大的提升。
圖片:米-171吊運山貓
不過,這張照片也暴露了直-8G的一大缺點,那就是機艙寬度不夠,無法將山貓小車裝進去。目前直-8寬體型直升機正在研製中,也許它不久之後就會服役,將進一步提升我軍在高原地區的機動作戰能力。
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