做摩托車起家的5大車企，第一個備受追捧，第五個卻遭人嫌棄！

在汽車還沒有像今天這麼普及之前，摩托車曾經是滿大街隨處可見的交通工具。不過隨著人們消費水平的提高和汽車工業的發展，摩托車也漸漸淡出了人們的視野，取而代之的則是汽車。值得一提的是，現在市面上的很多車企原先是生產摩托車的。下面就來看看做摩托車起家的5大車企，它們中有的備受追捧，有的卻遭人嫌棄。

寶馬汽車是全世界範圍內一家響噹噹的車企，而且還是跟賓士齊名的豪華汽車品牌。寶馬的車子以高品質和高性能而出名，深受世界消費者的追捧。不過寶馬最開始並不是生產汽車的，寶馬研發出的第一台發動機其實是摩托車發動機，並且在1923年生產出了第一台摩托車。直到1929年，寶馬才正式進軍汽車行業，從此開始了輝煌的歷程。現在寶馬也沒有放棄它的摩托車業務，寶馬的摩托車在行業內也是相當出名的。

標緻是一家歷史悠久的法系車企，至今已經有著上百年的歷史了。成立之初，標緻的業務範圍比較多，包括鋸條產品、自行車和摩托車。後來受到了戴姆勒的影響，標緻對汽車產生了濃厚的興趣，並開始生產自己的汽車。雖然標緻現在已經是一家極具規模的車企，但它仍然沒有放棄它的老本行，那就是摩托車。由於沒有引入國內，所以我們對於標緻的摩托車了解很少，不過在歐洲市場，標緻摩托車還是挺受歡迎的。

本田這個品牌我們都很熟悉，它是一個在國內非常風靡的汽車品牌，而且還是世界十大汽車品牌之一。不過本田最拿手的還是摩托車，本田早在1935年就開始生產摩托車了，現在已經是世界上最大的摩托車生產商。1992年，本田摩托車正式進入國內市場，並且跟廣汽合作成立了五羊本田這一合資品牌。本田摩托車在國內發展不錯，市場佔有率很高，是一個很受歡迎的摩托車品牌。

出了本田，還有一個日系車企也是做摩托車起家的，這就是鈴木。鈴木進入摩托車行業是在1952年，雖然比本田晚了很多年，但發展十分迅速，在國內的影響力絲毫不亞於本田。在當年摩托車還很流行的年代裡，鈴木摩托車可以說是風靡大街小巷。而鈴木進入汽車行業是在1955年，並且一直專註於小微型汽車的生產，如今也是一家很有實力的車企。

同樣是靠生產摩托車起家的汽車品牌，力帆卻一直遭人嫌棄。雖然力帆現在已經是一家名副其實的車企，但一說到力帆，很多人腦海里首先還是會想到力帆的摩托車。或許力帆的汽車很差勁，但力帆的摩托車還是不錯的，不僅在國內市場上很吃香，而且還出口到了全世界100多個國家。現在確實是有很多人嫌棄力帆，不過誰也說不定力帆一百年之後就不會成為第二個寶馬。

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