近期降雨大霧天氣頻繁 雨霧行車應該注意什麼？

交警蜀黍提示幾點雨天行車注意事項

保持安全距離

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駕駛員一定要適當降低行車速度，增加跟車距離，同時要打開行車燈，特別是在下大雨時應開燈行駛。下雨對駕駛員的視線有嚴重影響，擋風玻璃上雖裝有雨刷，但由於雨水使光線透過率減小，因而可視距離大大縮短，能見度大大降低，對正確觀察、判斷來往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。

雨天路滑，要正確制動

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下雨天行車時，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時，車速一般應比晴天時降低20%左右，不可實施緊急制動。特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險的，這時行車應該降低車速，要特別注意不能急剎車。一方面是制動距離大大延長，如果車速過快，幾乎無法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動時，極易發生側滑和甩尾，使車輛失去控制。

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駕駛員思想要高度集中

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下雨時，駕駛員要善於觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應沉著謹慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時做好剎車的準備。

預留十秒以上距離空間

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雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導致因輪胎空轉而整個車體左右搖擺，此時應該立即鬆開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩定行駛。

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熄火後不可重新啟動

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遇到暴雨天氣，如果愛車不得已涉水，應當利用低檔位勻速通過。一旦熄火，千萬不要嘗試再次啟動，這樣可能會導致發動機報廢。如果發現空濾潮濕或者進水，應該趕快停車檢查，避免發動機進水。如果涉水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車，否則容易發生「氣門頂」。不要高速過水溝、水坑，這樣容易造成發動機進水。

定期檢查輪胎磨損情況，及時更換

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輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長，所以需定期檢查輪胎磨損情況。

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雨天駕車不要降低胎壓

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汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。

不宜加速超車

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雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發車輛側翻等意外事故。

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車陷泥坑的自救方法

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當發生車陷泥坑的情況時，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門。如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。

最後，泥濘濕滑路面的停車，應該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩停下。為了保證停車後不會因為地面的潮濕和乾燥狀態的不同而導致車體移位和滑動，駐車應該在拉起手剎的同時掛上一檔。

交警蜀黍提示幾點霧天行車注意事項

1、使用近光燈

許多車主按照慣性思維，認為遠光燈嘛，肯定照得遠。可霧天恰好相反，要使用近光燈。因為遠光燈向上方照，光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，車主眼中除了「白」還是「白」。

2、打開大燈和霧燈

霧天能見度小於1公里時，最好把車上的霧燈、示寬燈、雙閃燈等各種燈光都打開（除了遠光燈），以此來提醒前後車輛注意避讓。

3、勤按喇叭

有些車主，搶位時喇叭按個不停，可霧天卻做起了「文明人」，喇叭成了擺設，從來不用。其實，霧天應該勤按喇叭，通過聲音表示「自己的存在」。

4、控制車速

霧中行車時，當能見度小於200米大於100米時，時速不得超過60公里；能見度小於100米大於50米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下。當10米以內時，就停在路邊不要行駛了吧。

5、隨時調整車距

大霧天氣，能見度較低，所以要放慢車速，隨時根據霧的大小和能見度來調整車距，保證出現緊急情況好有時間進行處理。

6、緊急制動需謹慎

霧天，緊急踩剎車會讓後車無法判斷距離從而導致追尾。因此，如果前方需要緊急制動，可以連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，並可以有效地提醒後車注意。

7、清潔車窗視線

霧天擋風玻璃上凝聚的水汽會使車主視線受損，因此，要勤用雨刷去掉水汽，以提高視線的清晰度。同時，動用一切裝備除掉車內霧氣。

8、不能隨意超車

霧天嚴禁超越正在行駛的車輛。發現前方車輛靠右邊行駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面確無來車後，適時鳴喇叭，從左側低速繞過。

9、盡量不靠邊行駛

霧天本來視線就很差，行駛時，如果是單向三條車道寧要在道路的中間，也不要在馬路的兩邊行駛。因為這時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現什麼情況，不好處理。

10、路遇事故首先設警示牌

霧天發生交通事故時，最重要的不是先報警，而是在車後方設立警示標示。因為視線不好，你還要把警告標示設立得更遠一些（>100米），保證後方車輛可以更早地進行規避。同時報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的發生。

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