中國054B型護衛艦即將開建，採用電力推進，性能提升明顯！

早在今年四月份在馬來西亞軍工防務展上，中船重工展台就向全球展示了多款外銷型護衛艦，如056型、054型護衛艦等等，其中最具競爭力的就屬054系列了，該型護衛艦作為外貿版的主力艦艇一經推出就受到了多個中小國家的青睞。

054系列出口型護衛艦全長135米、艦寬16米、吃水深度4.4米、滿載排水量3900噸，採用了我國自主研發的柴電聯合動力系統，由四台柴油發動機作為動力基礎，全艦最高航速可達26節，還採用了新一代的一體化桅杆，擁有出色隱身能力與集成度，因此很多軍迷認為這款與新一代054B型護衛艦外形頗為神似。

其實早在2012年的時候，我國中船集團就開始著手研製新一代054B型導彈護衛艦了，該型艦將代替了服役多年的054A型護衛艦，新型護衛艦武器系統會進行全面升級，主炮採用76毫米單管艦炮、近防武器為新型的1130近防炮、紅旗10型導彈、HQ16C型艦空導彈與魚8系列的反潛導彈。

與老大哥054A護衛艦相比，054B運用了眾多全新技術，外形可謂是脫胎換骨式的改變，採用了一體化天線桅杆，還換裝了旋轉式雙面陣列雷達，但目前我們依然無法得知，採用何種動力配置。有眾多西方專家推測，該型護衛艦將採用柴電推進系統，採用了新型柴電推進系統使得全艦擁有各大的內部空間，該系統動力系統只需要部署在艦尾，大幅縮短了傳動主軸，通過電纜與驅動電機直接連接，大幅減少了變速齒輪，還降低了艦船航行中產生的噪音，使得全艦隱蔽性得到進一步提升。

據悉，該艦將採用的發動機依然是一個痛點，之前採用的QC280燃氣輪機單台功率僅為23MW，對於054B型護衛艦來說一台發動機顯然無法滿足需求，但部署兩台不僅性能過剩，而且還會佔據大量的船體空間。如果採用柴電結合或許是一個不錯的選擇，搭載一台QC280燃氣輪機加上MTU柴油機兩者可以釋放出35MW的電力，可以完全滿足全艦動力、雷達系統、火控系統的需求。總體來看，該艦相比054A型擁有更加出色的燃油經濟性，性價比將得到進一步提升。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！