從11萬降到7萬，修車師傅都說它比捷達強，4個油還去看啥本田別克

前言：現在對於大部分家庭來說緊湊型的車款更加適合平時的日常出行，首先緊湊型的車輛體型上更加小巧，方便了日常出行在狹窄的空間內穿梭，其次在售價方面緊湊型車款相較於中大型車款來說更加的便宜，同時性價比也是更加的出色，對於平常的三口之家來說，無論是緊湊型SUV還是緊湊型轎車都是恰到好處的座駕選擇，當然這一重大商機也是被各大汽車企業敏銳的捕捉到了，就緊湊型轎車市場來說已經是處於百家爭鳴的白熱化狀態了。

從11萬降到7萬，修車師傅都說它比捷達強，4個油還去看啥本田別克，緊湊型轎車已經是成為了市場的香餑餑了，幾乎每一個國家的車企都在這塊市場大展手腳，就拿德系品牌之中的平民之王大眾來說，我們從過去緊湊型轎車的銷量排行榜上可以看出大眾朗逸，大眾捷達，大眾速騰，大眾寶來，大眾高爾夫都是榜上有名，可以說大眾在中國汽車市場的半壁江山都是靠著緊湊型轎車維持著，另外像別克，日產，豐田這樣的車企也是依仗著各自的爆款緊湊轎車叱吒市場。

無數的汽車品牌證明緊湊型轎車是最容易走量的車型，像上述的那些爆款車款，月銷量都是穩定在2萬以上的高水準，但是就算是這塊市場呈現欣欣向榮的發展趨勢，還是會埋沒一些具備好車一切要素的車款，這些車款之所以沒能得到出頭的機會，我們可以將它們的失敗歸咎到品牌知名度不高身上，畢竟你一款車想要賣得好，沒有堅挺的市場口碑是絕對行不通的，可憐了東風標誌301就是因為品牌的市場影響力不給力才讓這款好車逐漸變的冷門起來了。

對於一般的車迷朋友們來說，標緻汽車是一個相對來說陌生的汽車品牌，首先就品牌發源的國度上來看，來自法國的標緻汽車算是法國國內歷史最為悠久的汽車品牌，在收購了雪鐵龍品牌之後，標緻雪鐵龍集團成立，品牌的實力也是翻倍式的在增長，對於一些中國車迷們來說標緻汽車算是法國的國車了，就像是紅旗之於中國車企一樣具有代表性，甚至二者在中國市場的命運都是極其的相似，都是光環很大但是銷量不佳。

論車輛的性能素質來說標緻301絕對不會比市場上一些主流的緊湊型轎車差，整車的尺寸為4442*1748*1476mm，軸距為2652mm，是緊湊型轎車的標準尺寸，雖然是緊湊型的轎車但是內部空間的分區設計上還是非常的合理，前後排乘坐的空間感非常的充裕，這也使得這款車非常適合家庭使用，這款車唯一有些遺憾的設計就是平庸的外觀造型設計，整個前臉採用了很多圓潤的線條處理，無論是中網造型還是前大燈的輪廓都是採用圓潤的曲線進行塑造，對於追求新奇的年輕人來說，這樣的設計顯然是提不起絲毫的興趣。

當然看車不能只看外表的那些設計，往往實用的內在才是保證車款銷量的關鍵，像大眾朗逸，大眾寶來哪一款都沒有令人感到驚艷的外觀設計，之所以能夠大賣完全是因為其超高的實用性，標緻301採用的動力系統是一台1.6L自然吸氣發動機，搭配了5MT或者是6AT的變速箱配置，最大馬力為117馬力，峰值扭矩為150NM，數值上可能並沒有什麼值得說道的地方，但是這樣的動力配置突出了一個穩字，而且燃油經濟性上也是非常的友好。

超高的性價比也是這款標緻301的一大優勢，目前廠商的指導價格為8.47萬至10.77萬，在很多4S店內普遍有著不小的優惠，目前最低配置的市場實際售價只有7萬不到，在合資車品牌之中算是售價很低的存在了，從標緻301的身上我們能夠看到許多家用好車的特點，但是這款301就是很難大賣，目前月銷量只能維持在上千的水平，根本無法和大眾這樣的品牌抗衡，甚至在和國產品牌的交鋒之中也是難有勝算，301的失敗也給標緻汽車提了個醒，在品牌知名度的宣傳上還需要再下一番功夫。

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