尷尬！韓國新建碼頭坐等中國金主 半年只來4艘船

「薩德」風波前，大批外國遊客坐郵輪訪問仁川港

海外網6月27日電去年隨著「薩德」風波的發酵，從中國駛往韓國的郵輪一度銷聲匿跡，這尤其讓視中國遊客為絕對金主的仁川港郵輪市場頭疼不已。如今中韓關係走向緩和已有大半年的時間，韓國旅遊業是否迎來了期待的「暖風」？最近韓媒的一則報道，揭露了真相。

中國遊客消失後，冷清的仁川港國際客輪客運站

據韓聯社26日報道，仁川港公社當天表示，今年上半年，只有4艘郵輪停靠仁川港。報道說，事實證明「薩德」後遺症猶在，郵輪市場仍未走出低迷狀態。

中國遊客消失後，冷清的仁川港國際客輪客運站

報道說，今年上半年，原有12艘郵輪計劃停靠仁川港，但其中8艘的行程最終取消。它們均為中國始發或經由中國的郵輪。分析稱，今年下半年原計劃停靠仁川港的14艘郵輪，有5艘或取消行程。

中國遊客不來，韓國商家為財路發愁

仁川港郵輪市場，可以說是一夜間風光不再。「薩德」風波前的2016年，共有62艘郵輪停靠仁川港口，並帶來16萬4800名遊客。而在2017年，旅遊市場急轉直下，郵輪數下降為17艘，遊客數也跌倒了3萬名。

仁川港正在建設一處新碼頭

報道還說，低迷的市場，也給新碼頭的建設蒙上了陰影。據了解，為了迎接中國金主的迴流，仁川港正在新建一處碼頭，可供22.5萬噸級的超大型郵輪停靠。這處總面積達7364㎡的2層郵輪專用碼頭，預計今年底完工，並於明年正式開放。

仁川港公社負責人表示，雖然「薩德」風波已經明顯緩和，但中國始發的郵輪仍然取消停靠韓國港口。對此，仁川港及韓國旅遊業界表示，他們將繼續發力拓展其他地區的市場，以彌補中國遊客的空缺。（海外網/劉強）

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