中國大飛機「三劍客」

大飛機一般是指最大起飛重量超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。 2016年前後中國大飛機是著名的所謂三劍客即大型運輸機運-20、水陸兩棲飛機AG600、大型客機C919。

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C919中型客機，全稱COMAC(中國商飛意思) C919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產權的幹線民用飛機。這個名字分別代表著不同的含義，C是英文China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個"9"的寓意是天長地久，"19"代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，於2017年5月5日成功首飛，C919正在閻良試飛，計劃2021年左右取得適航，進而交付客戶。

運-20是中國自主研發的新一代戰略軍用大型運輸機。運-20作為大型多用途運輸機，可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務 。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。 該機研製突破了數百項關鍵技術，標誌著中國躋身世界大飛機行列，"該機充分體現了時代技術，將是未來很長時間內中國大型運輸機平台"。

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AG600水陸兩棲飛機全稱大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600(簡稱：AG600)是為滿足中國森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。這款飛機的最大特點是既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場之間多次往返投水滅火，除水面低空搜索外，還可在水面停泊實施救援行動，水上應急救援一次可救護50名遇險人員。C919為了獲得較好的經濟性，選擇了相對修長的機身，有利於降低油耗;鯤龍600需要貨倉來搭載人員和物資，因而機身設計上會略微粗壯一些，但是比運-20小一圈，因為不需要那麼大的載貨量。作為三個國產「大飛機」之一的AG600，2017年4月29日，成功進行首次滑行，12月24日「鯤龍」AG600在廣東珠海成功首飛。

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