奧迪Q8設計趣聞：和你想的真的不！一！樣！
奧迪終於不走尋常路，在旗艦SUV Q8設計上，儘可能保持概念車設計元素的同時，正在做到「對於套娃的顛覆」。當然，把概念車當成量產車來做，是現在汽車企業這3年來最常用的手法，製造工藝以及市場對新概念的追逐！奧迪Q8，作為「四個圈」家族的旗艦SUV，真的拒絕雷同！拒絕平庸！首次採用「八角大嘴」，「燈廠」的技術也再次讓人佩服的想送上膝蓋。這一次，奧迪真的可以吶喊：「設計理念真的不！一！樣！」
奧迪Q8是MLB Evo平台的產物，定位轎跑式SUV。它具備了一款轎跑SUV常備的短前懸、無框車門、小車窗佔比以及大輪轂這些元素。那究竟Q8有什麼不同的設計理念？接著往下看！
●向Audi Sport quattro致敬的設計理念8角格柵完善Q家族設計理念
Q8在外觀上，有著完整的奧迪新一代Q家族風格詮釋，車頭採用與Q2相同的8邊形水箱護罩，但是整體的線條更加明顯。未來8邊形水箱護罩將成為Q家族的共通樣貌。頭燈則是一改近期A8、A7、A6較扁的設計，在SUV厚實的車頭上，採用較高的造型，但是為了維持運動化的銳利感受，頭燈採用雙層設計，上層使用奧迪獨有的LED頭燈，下方則是LED方向燈；頭燈下方則是直接連結霧燈，下方的進氣口則是維持奧迪近期慣有風格，採用5邊形的設計。
拿大嘴美女來看，每一個都有相同的特徵，但是絕對看起來不是一個人！
Q8同樣將Sport quattro的元素導入，尾燈組除了如同A8一樣中央連結起來，尾燈下緣兩側中央則是導入了黑色的鈑件，讓Q8車尾看起來也是變得較為縮小。作為燈廠，炫酷的車燈造型自然不必多說。尾燈就採用了家族旗艦級才有的貫穿式設計，辨識度比A8還要明顯，堪稱「燈廠」中的「燈王」。
● 兩段分體式腰線突出一體化車身設計
談到兩段式的腰線設計，奧迪Q8的車身中部比較低，車輪較為突出，腰線設計呈現向下走的趨勢。車身結構，有意將車門往裡凹陷，車輪往外凸出，讓腰線更加漂亮和突出。車身中部比較瘦，車體較輕，很有運動感，不會顯得特別臃腫。之所以選擇兩段式的腰線設計，是為了突出車輪。對比過去和現在的設計理念，一體化車身設計，以及無框車門讓奧迪Q8更加利落。
外擴的輪拱設計導入Q8側麵線條，再加上前高後低的車頂設計，讓Q8所需要的運動化風格完全浮出。
● 不玩Coupe也性感
由於採用了無框車門，所以全新奧迪Q8的車頂線條向下延伸到車身，到達長長的車頂擾流板。車頂線向平坡狀D柱輕微拱起，得到寬闊的、充滿力量感的曲線的支撐——令人聯想到最初奧迪quattro的quattro氣泡。在BBA的潮流中，Q8走出不一樣的氣質和氣場！
● 與A8同步 平板電腦上身？
作為汽車公司，奧迪不是第一家也不是唯一一家將把液晶屏放入車內（取消懸浮設計）的公司，Q8的內飾風格與全新一代A8以及A7基本保持一致。之所以要採用這樣的整合，是因為過去每一個汽車功能都有一個按鈕或者旋鈕，現在大家都有了個人終端設備，可以實現一體化操作很多事。車輛也需要這個效果，內飾方面也需要有這樣的體現。
在奧迪Q8的內飾設計採用簡潔風格，打破傳統駕駛艙的框架限制，所有的元素都採用了富有邏輯性的連接，並且彼此和諧共處。將兩塊觸控屏與中控台完全整合，取消絕大多數實體按鍵，營造出充滿科技感的內飾氛圍。
● 四大設計「泰斗」作品永世流芳
其實，奧迪TT，作為從90年代延續至今的一款車，也是奧迪的旗艦車型。這款車的車輪就非常突出，特別流線型的快背設計，成為了奧迪所有轎跑車和轎車的設計靈感。在SUV和掀背式車型中也有奧迪TT的影子，TT對於二十世紀末的汽車設計是一種顛覆。
從彼得-希瑞爾、到沃爾特-德席爾瓦、接著是沃爾夫岡-艾格，直到現在的馬克·萊馳特，奧迪在遵循傳統的過程中，一直在不走尋常之路！
● 德國設計師如何理解「大氣」？
儘管不懂中文，但是奧迪股份公司外觀設計師Andreas Mindt先生卻對中文的「大氣」有著獨到的見解，他希望汽車像叢林里中的雄獅那樣大搖大擺的姿態，這種SUV車型在國內市場特別成功，所以奧迪也拿出這樣的前臉設計，讓汽車極富力量感。
●量產設計如何宣傳？用熒光膠帶貼車
其實，當Q8發布之前，奧迪的設計師想了個辦法，流程還是該走一遍，新聞才能激發起熱點關注，奧迪讓油泥模型師用熒光膠帶，在黑暗中按照設計特徵貼一圈，也算是業內獨創的方法了。大家看起來也一目了然
● 大眾品牌千千萬 跨界豪華各一半！
最後要說說，奧迪Q8基於大眾集團MLB Evo平台打造的產品，在同一平台上，大眾集團打造出了全球最奢華的SUV陣容：大眾途銳、奧迪Q8、奧迪Q7、保時捷卡宴、賓利添越、蘭博基尼Urus，跨界豪華各佔一半！厲害了我的「MLB Evo」
● 最後說點啥吧！
從奧迪Q8的設計，我們看到了「四個圈」的又一次不一樣。未來的奧迪不會「永遠一個樣」，Q系列、A系列、以及R系列已經有了自己明確的定位。其實從大眾的各款車型來看，在保證家族語言的情況下，每一款產品都慢慢有了自己鮮明的特性。德國人親手締造的「套娃現象」，正在一步步被終結。
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