480億美金的寶貝疙瘩，美軍或直接拆解，一印度人為其坐了32年牢

B-21效果圖

媒體報道，美軍愛德華茲空軍基地412測試聯隊已經做好了迎接B-21首飛的準備，在美國空軍的計劃，這款下一代隱身轟炸機將會替代美軍現有的62架B-1B超音速轟炸機以及20架B-2A隱身轟炸機。按照計劃，將採購164架。

引發關注的是，這意味著美軍的隱身轟炸機部署規模將增加8倍，美軍極大的增強了戰略轟炸機隊伍。同時作為全球最昂貴的價值24億美元的軍用飛機B-2A的去向也引發圍觀者的興趣。

B-2A一共生產了21架，其中一架編號AV-12的卡薩斯精神號於2008年2月23日墜毀，被媒體稱之為史上最為昂貴的空難。

B-2A墜毀

而現有20架B-2A價值480億美元，按照美軍計劃，如果B-21能夠在2018年首飛，或將在2025年前完成部署。屆時這480億美元的軍事資產將要得到處理。

毫無疑問，在美軍B-21、中國轟-20及俄羅斯PAK-DA隱身戰略轟炸機未正式服役之前，B-2A依舊是全球唯一的、也是最為先進和強大的隱身戰略轟炸機。為什麼美軍不選擇B-2A同B-21同時服役?而是選擇讓上世紀50年代研製的B-52H持續服役?

B-2A轟炸機

這主要原因是因為B-2A維護的費用昂貴，畢竟是上世紀80年代設計的產物，B-2A的隱身塗層的維護每年都是一筆大費用。使用技術升級的B-21應該能夠明顯改進維護問題。這種更加先進的隱身塗層，中國的成飛已經應用到殲-20上，最明顯的區別是，美軍包括B-2A、F-22以及F-35隱身軍機都需要停放在恆溫恆濕的機庫，而殲-20可以存放在普通的常規機庫---這是當前隱身飛機中獨特的優勢。

另外，得益於現代巡航導彈的技術更新，B-52H的作用已經從戰略轟炸機變身成了巡航導彈轟炸機，是美軍目前最重要的巡航導彈的載體。B-52H低廉的維護保養也是它能夠得以在美國空軍繼續存在的重要理由，在美軍發布的2017年空軍飛機可用率的數據也可看到，B-52H的出勤率保持在71.82%，而B-1B和B-2A分半為52.79%和53.83%，也就是數常年只有一半可用狀態。

「飛機墳場」

B-2A隱身轟炸機的退役已經進入了倒計時，這些昂貴的飛機最終的命運會如何?會如同美軍其他軍用飛機一樣進入美軍亞利桑那州戴維斯·蒙山空軍基地的「飛機墳場」嗎?

作為目前依舊是世界唯一且最先進的隱身戰略轟炸機，即使退役，美國也不可能將其出售給盟友國家，美國人向來不會出售可能威脅自己的戰略武器。因此，B-2A的命運必定是走進「飛機墳場」，只不過這滿身都是寶貝的戰略隱身轟炸機不太可能進入戴維斯·蒙山空軍基地露天「飛機墳場」。美軍會直接封存在室內機庫。

B-2A轟炸機機庫

但是這也有兩個艱難的選擇，是要為B-2A建造一個恆溫恆濕的「豪華墳墓」還是普通的室內機庫?如果美軍計劃這20架轟炸機未來還可能「復活」啟用的話，就必須為這些昂貴的「廢棄物」建造「豪華墳墓」，並為之一直支付維護費用。否則放在普通機庫沒有什麼實際意義，還不如直接拆解。

或許這就是強大的美軍的「幸福」煩惱，美軍退役的武器裝備，大部分都還是一般國家的頂級裝備，且中還有B-2A這樣全球領先的裝備。

服役僅20多年就要退役，這不由的想起兩位美國人，因泄露B-2A機密的緣故身陷牢獄之災，一位被判了無期徒刑，一位印度裔的工程師被判坐監32年，都比B-2A的生命長。(再言)

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