從14萬降到6萬，被譽為開不壞的合資車，發動機40萬公里不大修！

從14萬降到6萬，被譽為開不壞的合資車，發動機40萬公里不大修！

說起豐田威馳，在當年可是多少老百姓心中夢想的座駕。不管是在外觀還是性價比以及質量方面，該車當時都是非常優秀的，賣的最好的時候曾加價賣到了14萬，這讓許多人都是可望而不可即的一款車型。

據小編了解，當年的威馳被人們稱為開不壞的日系車，為什麼這樣說呢？其實我們現在在路上還是能見到一部分威馳車型，所以40萬公里對於威馳來說不大修也是一件非常正常的事情。另外，值得一提的就是當年的威馳採用的都是進口配件，這也很好的保證了車輛的穩定性以及耐用性。

令人感到惋惜的是該車當年的輝煌已經不再，如今售價直接從當年的14萬降到了6萬，這樣的價格還無人問津。不過對於該車的性價比小編還是挺認可的，據小編了解，全新威馳全系都配備了ESP，而且外觀和內飾設計也是非常符合當下年輕消費者的審美需求。

但是該車的細節方面就做的有點不太喜歡了，據很多開過該車的老司機反應，這車只要速度起來之後就會感覺方向盤輕飄飄的，導致了整車的駕駛感受非常差，而且車內的按鍵以及內飾做工都顯得特別老土，這或許就是該車如今賣不好的原因之一吧！

動力方面，該車搭載了一款1.3L自然吸氣的發動機，據說穩定性是相當的不錯，而且油耗也是非常喜人，百公里油耗僅為6L左右，作為一款家用車來說，小編覺得這車還是可以考慮入手的，畢竟價格比較便宜，而且質量有保障，對此你們會考慮購買該車嗎？

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