當前位置:
首頁 > 最新 > 中國爆出這條大新聞後,特朗普「沉默」了,印度「吃醋」了!

中國爆出這條大新聞後,特朗普「沉默」了,印度「吃醋」了!

一方是不斷保守的貿易保護,一邊是不斷敞開的開放大門,誰更具吸引力,一目了然。

參考消息網7月11日報道(文/芮思客)美國又出現了「叛逃者」。

這次,是特斯拉,而它的目的地,是中國上海。

昨天(10日),美國汽車企業特斯拉公司董事長兼CEO馬斯克抵達上海,當天下午特斯拉與上海市政府簽署協議,將在上海臨港地區獨資建設集研發、製造、銷售等功能於一體的超級工廠。

美國加利福尼亞州弗里蒙特的特斯拉工廠,機器人手臂組裝汽車零件。

美國加利福尼亞州弗里蒙特的特斯拉工廠,機器人手臂組裝汽車零件。

這家預計2020年前後建成、年產量達50萬輛的工廠,不僅將是特斯拉在美國本土以外的第一家超級工廠,同時也將是上海有史以來最大的外資製造業項目。

協議簽署當天,特斯拉股價應聲上漲。

但就在市場對特斯拉這一決定給予樂觀期待的同時,有些人卻開始心情複雜了——

「美國製造」接連「叛逃」,特朗普罕見「沉默」

還記得半個月前「美國製造」哈雷戴維森「叛逃」時,特朗普的推特是什麼畫風嗎?

當時,哈雷剛剛宣布將生產出口歐洲產品的工廠遷往海外,發飆的特朗普便連發數條推文,對哈雷的行為進行指責、控訴並發出威脅。

但這一次,面對馬斯克的選擇,一向以推特「治國」的特朗普卻罕見地保持了「沉默」——昨晚至今,他共發出8條推文,隻字未提特斯拉。

一邊是特朗普的「失語」,一邊卻是特斯拉毫無意外佔據美國各大媒體版面的「熱鬧」。

「隨著特朗普發動的貿易戰升級,特斯拉宣布在中國開設第一家海外工廠。」美國《新聞周刊》10日報道說。

《新聞周刊》報道截圖。

很顯然,儘管特斯拉在中國建廠並非臨時起意,但在特朗普向世界發起貿易戰的背景下,美媒有了更多聯想和解讀的空間。

「特斯拉跟隨哈雷戴維森在海外設廠,以規避不斷升級的貿易爭端導致的高關稅。」彭博社在報道中如是說。

報道稱,由於貿易戰導致的關稅升級,對於一季度嚴重虧損的特斯拉來說,在中國設廠,可以緩解目前售價飆升所面臨的困境。

此前一天,特斯拉剛剛宣布將兩款車型在中國市場的售價上調20%,被路透社稱為「第一家為應對貿易摩擦而採取行動的美國汽車製造商」。當時路透社警告稱:「其他汽車製造商也可能效仿,或者將大部分生產轉移到中國。」

果不其然,特斯拉第二天就宣布在中國建廠。

雖然外界猜測紛紛,但周二的紐約股市用數字證明了市場對特斯拉前景的樂觀——

在周二的紐約股市交易中,特斯拉的股價上漲1.24%,盤中甚至一度上漲近3%。

美國CNBC網站直接指出,特斯拉宣布在中國建廠是這輪股價上漲的直接原因。

印度媒體和網友不斷呼喚馬斯克:為什麼不選我們?!

正在外界紛紛猜測特斯拉的選擇對中美到底意味著什麼時,《歐亞時報》網站10日的一篇報道卻意外地提到了另一個亞洲國家。

「特斯拉無視了印度,轉而和中國簽了協議!」文章以此為標題,點明印度的複雜情緒。

事實上,在馬斯克要到中國建廠的消息傳到印度後,印度網友們便開始不斷地呼喚著馬斯克,「質問」他為何沒有選擇印度。

同樣感到失落的,還有印度媒體。

「這一決定相當令人失望。」印度DNA網站在昨天的一篇報道中直言不諱地說道。

但文章同時也不忘繼續樂觀期待:特斯拉已經去了中國,離印度也不會遠了吧……

事實上,這並非特斯拉第一次在印度成為公共話題。

在去年8月一篇題為「為什麼想進駐印度的特斯拉決定再等一年?」的報道中,福布斯曾詳細描述印度上下對馬斯克的「狂熱」:印度電商巨頭和最大汽車製造商是馬斯克的頭號粉絲,印度總理莫迪對特斯拉已經表露出興趣,而印度交通部則已經在其臨港地區為特斯拉選好了廠區……

遺憾的是,這種「狂熱」最終也沒有讓馬斯克選擇印度。

在部分印媒看來,這一選擇並不令人感到意外,早在一個多月前與一名印度網友互動時,馬斯克就曾在推特上隱約做了預告。

「我們很樂意去印度,不幸的是印度政府的一些規定非常具有挑戰性……」馬斯克說。

為此,印度經濟時報還曾不無怨念地寫道:「印度一直在追求特斯拉公司,想讓馬斯克在這裡建一家工廠,但億萬富翁馬斯克並沒有屈就。至少目前還沒有……」

報道指出,儘管莫迪斷言印度「已經廢除了1400多項有礙經營的舊法」,但作為亞洲第三大經濟體的印度仍然不是外國投資者的首選。

「雖然印度對特斯拉很熱情,但特斯拉選擇中國而非印度,是因為中國的製造能力和購買力都遠超印度,中國的產業政策也有利於特斯拉的發展。」上海市世界經濟學會會長張幼文對小銳分析說。

專家:中國更加開放的投資環境,正吸引更多「特斯拉們」

那麼,為什麼是中國?

在張幼文看來,特朗普呼籲製造業「迴流」並發起貿易戰之際,特斯拉仍堅持海外設廠,足見中國市場的吸引力之巨大。

中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生也認為,包括特斯拉和哈雷戴維斯在內的一些美國企業之所以「不聽特朗普的話」,是因為對它們來說,「來到中國市場則生,離開中國市場則死」。

當高額關稅成為巨大障礙,「出逃」在某種程度上,成了一種不得已的選擇。

在美國社交網站上,網友們也直指特朗普聲稱保護「美國製造」,實際上卻將就業機會拱手讓給中國。

「特朗普奉行貿易保護主義,希望哈雷、蘋果、英特爾等美國大企業回到美國,但企業是很現實的。對它們來說,最重要的是要在激烈的全球競爭中生存下來。」張燕生說,「尤其是當他們發現,貿易戰大棒最終將揮向誰的時候。」

一方是不斷保守的貿易保護,一邊是不斷敞開的開放大門,誰更具吸引力,一目了然。

「隨著中國市場和營商、投資環境的改善,我相信外商來中國投資會迎來『第二春』。」張燕生說。

(編輯/黃瑩瑩)


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 參考消息 的精彩文章:

法軍選定新型反坦克導彈:測試成績驚艷 或成國際市場爆款
美媒稱殲-10多款改型能力強大 美軍視其為F-15C強大威脅

TAG:參考消息 |