同事新提了別克威朗回來一周，肚子里有好多話，優點缺點都告訴你

同事新提了別克威朗回來一周，肚子里有好多話，優點缺點都告訴你

作為一名，新晉威朗車主，提車已經一周了.對威朗車有了初步的了解，今天在這裡給大家分享一下用車體驗以及感受，深入探討一下威朗車型的優缺點以及特徵，希望能為各位的選車以及購車提供一些幫助.

提起威朗第一要提的就是外觀吧，本人選購污染的一大部分原因，就是因為該車的外觀時尚漂亮. 日間行車燈犀利且帶有質感，前臉採用別克家族式設計，彰顯了別克家族的內涵，車頭給人感覺質感十足，略顯霸氣，車燈飽滿. 同時左右兩條腰線橫貫車身, 給車帶去了流暢以及動感.

本人選購了白色，現在開在街上，回頭率十足. 進入主駕駛室，內飾做工精細，中控採用材料，質感十足，看起來穩重又略帶豪華，顏色搭配凸顯設計感，給人的感覺就是低調且有內涵. 但有一點不好，就是新車味道大. 有一股濃濃的塑料味，剛開車時，因為這個味道還暈車了. 但看到這麼豪華的中控，我還是忍了! 車內的空間還是比較優秀的. 本人身高1米8，調到舒適座位坐到主駕駛室，後排空間還是能坐三個成年人，並且毫無壓迫感，前排後排腿部空間比較大，坐起來比較舒服. 特別要稱讚的就是威朗中央扶手兩個超大杯托，既可以放杯子，又可以放一些零碎東西，除了這兩個儲物空間，車內還有其他零零碎碎的儲存空間，總的來說儲存空間方面相當優秀. 後備箱縱深大，就拿行李箱來說，可以放好幾個人的行李箱. 動力表現還可以，總體動力調校偏軟，讓人有種不急不躁的感覺，再加上換擋的平順性，是駕駛的時候有一種運籌帷幄的感覺. 油門控制靈敏，發動機輸出較穩. 但是沒有網上所說的，給油不走的情況.

但在同級別中，威朗車的動力還是屬下層的，但本人對動力無要求，平時上下班使用開車，基本無激烈駕駛，所以威朗完全符合我的要求. 在操作時，方向盤握感十足，方向盤電子助力，十分輕盈，手感好. 剎車靈敏. 同時，威朗在高速行駛時，車身比較穩，油耗方面還是普遍能接受的，不上網上所說那麼費油，為兩車的科技感還是比較不錯的,比較實用的有胎壓檢測，胎壓檢測是關乎到行車安全的，所以還是比較重要的，同時還有電子手剎，以及車內的六個音響，360度環繞聲，音質很好，作為一個喜歡邊開車邊聽歌的人，簡直不要太享受.

下面給大家總結一下別克威朗車型的優點以及缺點，優點方面，外觀以及操控性及車身穩定性和底盤的調校是值得表揚的. 缺點方面，駕駛感不強，動力稍欠.

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