俄羅斯推進兩款「利器」，水平到底怎麼樣？

原標題：俄羅斯推進兩款「利器」，水平到底怎麼樣？

近日，俄羅斯推近了兩款利器，一款是新西伯利亞航空生產廠推出了重型攻擊無人機「獵人-B」，目前無人機正在進行地面試驗，預計首飛在2019年。另外一款是下一代戰略轟炸機PAK-DA項目的推進速度開始加快。

重型攻擊無人機「獵人-B」

早在6月28日俄羅斯已經公布了「獵人-B」的「真容」，那從目前公布的資料來看，這款俄羅斯最先進的無人機到底水平如何呢？

▲獵人-B

俄羅斯「獵人-B」無人攻擊機與美國X-47B、英國「閃電」等無人攻擊機一樣都採用了有利於隱身和承載大負荷的飛翼式布局。

▲X-47B

「獵人-B」的翼展預計翼展與「神經元」相近，可能超過12米，機長估計超過10米，最大起飛重量預計大於8噸，內部武器載荷不超過1.5噸。這表明「獵人-B」採用了後掠角較大的飛翼式布局設計，機頭角度也較為尖銳。這種設計，在飛翼式布局中屬於所謂的「高速飛翼」布局。

與一些翼展較大的飛翼相比，「獵人-B」更注重速度機動性能，預計其飛行速度可以達到0.9馬赫，是亞音速無人機中的佼佼者（1馬赫=1音速=340米/秒）。速度性能對於攻擊無人機而言，比偵察無人機要重要得多，能大幅提高其在高烈度對抗戰場的生存能力。

▲歐洲「神經元」無人機

「獵人-B」將飛翼布局的結構布局重點集中於機身中部，比同樣注重機身中部布置的「神經元」還要厚一些。與此相對的，是「獵人-B」兩側的飛翼式機翼設計得很薄，這一設計，很顯然在隱身上效果要差一些，但在載荷空間上更為有利，有利於「獵人-B」設計尺寸更大的內置彈倉。俄羅斯人在隱身飛機設計上一貫不注重「絕對隱身指標」，更注重與其它性能指標的平衡，這點在蘇霍伊公司研製的蘇-57戰鬥機就有體現。

▲「獵人-B」的機身

「獵人-B」的進氣道位於機身上部，但進氣口比X-47B等同行都要大得多，讓人感覺似乎很不利於隱身，但實際上這個巨大的進氣口也被做了一番隱身技術處理，在進氣口內部設計了楔形的隔板：

• 一方面可以用於改善進氣流場；
• 另一方面則可以將雷達波折射，減小巨大進氣口的雷達反射特徵。

厚實的機身中部結構設計，賦予了「獵人-B」強大的載荷能力，目前雖然看不到其內置彈倉結構設計的全貌，但可以估計，其設計了一個艙門對開的內置彈倉，可以攜帶2枚大型空地導彈武器。在上圖中，我們可以看到實際隨「獵人-B」無人機展出的，是2枚KH-31反輻射/空地導彈和500千克航空炸彈。

小巧玲瓏的機身卻有著大號的內置彈藥倉，使「獵人-B」擁有出色的對地打擊和投擲能力。正如其名，「獵人-B」像一位一擊致命的「獵手」，它可以配合蘇-57隱身戰鬥機使用，充當「點穴」、「踹門」行動的先鋒。雖然比起其他的無人機，它的重量已經很小了，俄羅斯人之所以將其命名為「重型」無人機，更多是與此前俄羅斯自研的那些大中型無人機相比。

▲「獵人-B」的內置彈倉設計

「獵人-B」的進氣道總體長度也很長，從機頭處開始延伸到機尾，進氣道疊在很厚的內置彈倉之上，這也是「獵人-B」身材「厚重」的主要原因之一。從規格尺寸級別而言，「獵人-B」無人攻擊機最接近的，是歐洲「神經元」無人攻擊機。從隱身水平上，「獵人-B」遜於「神經元」，但在攻擊力上，則絲毫不落下風。

PAK-DA戰略轟炸機項目

日前，俄羅斯媒體公布了聯邦委員會國防工業綜合體和軍事技術合作立法支持理事會會議備忘錄，該備忘錄顯示，PAK-DA戰略轟炸機將具備戰略轟炸機、空中指揮中心和戰略偵察機的功能，預計PAK-DA原型機將於2025-2026年間進行首飛。

根據俄立法支持理事會會議備忘錄，作為遠程飛行平台的下一代戰略轟炸機PAK-DA目前已經研發完成上圖基本就是定型機的外形，預計將在年內對外公開。

• PAK-DA服役之後將取代俄軍現役的圖-160、圖-95MS和圖-22M3戰略轟炸機。
• PAK-DA還將作為具備戰略偵察、指揮功能的飛行平台，用以執行各種任務。

這樣來看，PAK-DA將不僅僅是一款隱身戰略轟炸機，而且還是一款同時具備戰略偵察、空中指揮的多功能戰略平台。

如果從這些信息點研判的話，俄羅斯的下一代戰略轟炸機將有別於美軍現役的B-2隱身戰略轟炸機。B-2隱身性能出色，但其飛行速度和機動性能都非常有限，無法進行超音速飛行，而且其機組非常精簡，只有2人。如果要作為空中指揮平台，2名機組是肯定不夠的，由此可以判斷PAK-DA機組數量在4人以上。此外，PAK-DA還應具備超音速飛行能力，以便於執行戰略偵察任務。上述需求的出現，決定了PAK-DA在氣動布局上將有別於當前被當作隱身戰略轟炸機模板的B-2「幽靈」戰略轟炸機。

各國現役的戰略轟炸機目前還不具備類似的一機多用能力，即便是B-1B和B-52H的「武庫機」設想方案，也只是將其作為戰術導彈的空中發射平台而已，還未改裝出對應的戰略偵察、空中指揮版本。所以在多功能性方面，俄羅斯的PAK-DA將超越即將推出的B-21和轟-20戰略轟炸機。

不過對於俄羅斯而言，大型空中飛行平台的短缺，可能使得PAK-DA不得不具備一機多用的能力。俄羅斯空軍當前的空中指揮預警平台為伊爾-76運輸機改裝的A-50，偵察平台則使用圖-214客機改裝的偵察機，平台相對單一。而從俄羅斯聯合航空製造公司的未來規劃看，也沒有對應的大型空中平台，由此可以推，斷PAK-DA很有可能將會以多功能平台的角色出現。

在PAK-DA服役之前，現役的圖-160、圖-95MS和圖-22M3還必須堅持至少10年時間，為此俄羅斯國防部已經制定了升級方案。在2018年年底前，俄軍將改裝8架圖-160和圖-95MS戰略轟炸機，以維持俄軍的戰略轟炸機機隊規模。

這兩款雖然目前還處在地面試驗階段和研發階段，但如果能夠順利實現首飛，將大大提升俄羅斯軍隊的作戰能力！

來源：飛行二次元、軍機圖

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