普吉島海難事件「鳳凰號」船主自責負罪感深重 否認畏罪潛逃！

（曼谷11日綜合電）「沒有人希望發生這樣的事，我的內心充滿負罪感，壓力也特別大，我和妻子都崩潰了」。

張文豪坦言和妻子都崩潰了。

普吉島「鳳凰號」沉船海難的中國籍船東張文豪，現身回應近日的連串輿論，並否認自己在事件發生後「跑路」潛逃，也否認船隻超載！有泰國媒體報道稱，船主張文豪在事發後搬家，被疑「跑路」逃難，此外也有報道指其出事的船超載。

無論如何，近日備受輿論抨擊的張文豪，打破沉默向媒體做出回應，解釋搬家完全是因為房租到期，和沉船事件毫無關係，而且船隻也沒有超載。張文豪經營的公司持有人是其泰國籍妻子，公司內除了船長和船員是泰國人外，其餘的都是中國籍員工，妻子負責有關公司管理的事務，而他則是公司的潛水教練。事發後他一直忙於救援、聯繫保險等各項事宜，並沒有跑路。

圖為「鳳凰號」下沉的最後情景。

據了解，其公司的「鳳凰號」觀光船是張文豪妻子於2016年向船廠訂製的，2017年9月獲得相關部門的許可經營證後第一次下水接客。「鳳凰號」游輪也是這家潛水公司名下唯一的一艘船，張文豪的妻子負責船隻的管理和經營。

「鳳凰號」前後共招了兩名船長，第一位船長因為不盡心，擔心會影響到乘客而被解僱。隨後聘用的第二位船長便是事故發生時的船長頌金，有20多年的船上工作經驗，為人可靠，他和妻子都比較信任這位船長。

記者詢及公司的負責人身份時，張文豪表示，妻子是負責人，她是泰國人。他則是公司的一名普通僱員，負責教潛水。之前他通過網上招聘，在泰國當了3年多潛水教練，公司接待的遊客主要是中國遊客，事發當天一共有89名遊客，87人是中國遊客，另外兩人則是歐洲遊客，船上提供1名導遊和1名領隊。

「鳳凰號」的宣傳圖。

「鳳凰號」還沒過保修期

針對網友質疑「鳳凰號」翻修船隻，張文豪回應「鳳凰號」是他們定製的新船，使用至今不到一年時間。至於網友質疑船隻超載，並且載有2噸水泥之說，張文豪否認超載。

他強調，「鳳凰號」的荷載就是100多人，至於有沒有水泥他不知道，因為船確實是去年9月購入的，屬是當地觀光船里素質相當好的，可歸屬為豪華游輪，而且還沒有過保修期。

張文豪提及，事件發生後，他和妻子一直在忙救援，聯繫保險，堅持到醫院看望受傷遊客和罹難者家屬，他們情緒很激動。

問及是否想對受傷遊客及罹難者家屬說些什麼時，張文豪只有低頭哭泣。

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