越來越多人買冠道車了，這車性價比非常高

越來越多人買冠道車了，這車性價比非常高

隨著社會的發展進步，我們買車的人變多了，而且很多人都知道，現在的生活節奏越來越開，所以買車很多都是為了代步，而買車我們都是買什麼車呢？估計有些人喜歡寶來，思域或者卡羅拉等這些熱門的車，而買車買冠道好不好呢？下面我們就一起來聽聽冠道車主對這車的看法與評價吧：

最滿意的地方應該靜音,還有空間。空間真的可以說是無敵了，開起來整體感覺懸掛比較軟,很舒服。速度達到60之後,想提速真是隨踩隨有,大部分的suv基本上是想超就超,一般的轎車 超起來也很簡單。還有一個就是隨便音響,這兩天下了wav格式的無損音樂，雖然音響不是什麼特別好的牌子，但是多啊，12個音響還是很有感覺的。

起步的時候,動力有點肉應該很多人都說過,不過多踩點油門儘快到60就解決了。低速變速箱確實有頓挫,應該是1檔變2檔的時候,比較明顯,但是問題不大。還有加價最不滿意了。說實話這車動力開起來給我的感覺就是以時速60為分界, 60以下像2.0自吸, 60以上才是2.0T。

185的身高, 160的體重,一般是3到4個人在車上。副駕駛座位可以放平和後排連起來,躺上去挺舒服的。後排特意買了個防踢墊，因為很容易產生翹二郎腿的想法。後備箱不用說了吧,夠大，不過說個缺點,後排座椅不可調角度,後備箱底放個滅火器地板就不平整了，難到是滅火器太大 ?橫向對比:漢蘭達的優勢是儲物空間,開起來特別順手,這點冠道比不上。冠道的優勢是比漢蘭達還大的乘坐空間，以及超高的配置,當然7座和5座比不大公平。

動力方面的話,畢竟272馬力, 370牛米的扭矩，所以不會太弱,不過起步略肉,擁堵的時候跟車不大好。前面說了, 60以內自吸, 60以後渦輪。 加速表現:起步真的是有點肉啊,紅綠燈有時候起步比貨車起步慢,但也就是一~檔慢, 2檔之後就瞬間好了。可變轉向比的方向,剛開起來還不適應，低速的時候很輕,而且感覺有虛位,高速變道明顯感覺虛位完全沒了,而且方向有點沉，不過也只是略微沉了一點，恰到好處。剎車很穩，開起來很自信。

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