表姐剛買了本田飛度，試駕完我這款新車，後悔到去退換了

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目前大眾等所有車型全部採用家族式設計語言，被人們戲稱為套娃設計。但大眾的銷量一直一直保持在比較高的水平上。你出現了很多經典的車，比如說歷史上的捷達，我相信沒有中國人不知道捷達這款車的。

皮實耐操，給油就走。懷揣著小時候對於捷達的喜愛。在捷達改款之後，我果斷訂了一台。果然沒有叫我失望。雖然相比於老款，捷達少了那一股皮實勁。但整車還是非常的舒服，在同級別同價位中，感覺基本沒有比這款車更敦厚的了。目前已經駕駛了一段時間，今天給大家分享一下改款後的捷達這款車的用車體驗以及感受！

前臉設計感覺和速騰一模一樣，但是尺寸更小。但直來直去的線條以及整車鈑金噴漆的細緻，使整車看起來小而有力，簡約而不簡單。相比於老款，捷達更加年輕化，更加的運動。坐進駕駛室，在這個級別的車型中，感覺大眾的內飾還是比較好的，內部鍍鉻條設計，搭配軟材料包裹，以及亮飾的使用，使整車看起來非常的簡約，並且工整。同時三輻式方向盤，雖然握著有點細，但是整體感覺很有運動感覺。

等於這個價位來說，對於這個內飾已經非常滿意了。本人選擇為舒適版，所以有真皮座椅，直接提升了整車的檔次感，同時整車氛圍燈還是比較單調的。中控儀錶盤塑料感還有點兒重，但好在按鈕的質感以及用起來的方便程度非常好。總之對這個內飾比較滿意。新款捷達跑起來跟老款捷達完全不一樣，首先底盤整體性較強，懸掛調校偏硬。

相比於老款捷達更加的現代化。但整體懸掛調校，以及對於坑窪地段的過濾性不好，整個路感全部傳到車內。希望可以調的軟一點。空間方面，新款捷達表現一般。本人身高1米8，坐在新捷達中，頭部空間正好，腿部空間也正好，但是如果調整到舒適坐姿，後排腿部空間有點擁擠。

新款捷達可以說是大眾品牌的良心車了，在這樣的價位給出這樣的作品，感覺還是很不錯的，但是整車的後輪轂剎看起來非常彆扭。如果自己懂的話，感覺一定要換掉的，！

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