大眾終於良心發現了，帕薩特小弟又降了，不足8萬，還要啥軒逸邁銳寶

在現在的緊湊車市場里，大眾的地位是比較高的，朗逸一直是在各級別的銷量王，捷達速騰桑塔納什麼的，也都是銷量比較好的，可是這一款車，並不是特別的惹人注意，它就是被稱為小號帕薩特的大眾寶來，今天我就給大家來講講這款車。大眾終於良心發現了，帕薩特小弟又降了，不足8萬，還要啥軒逸邁銳寶。

從外觀上來看，新款寶來的外觀與它的前代車型相比有了翻天覆地的變化，整體變得更為方正大氣了。前臉部分，粗壯的鍍鉻條輻配以大尺寸的前進氣格柵再加上與之融合的前燈組設計，整個前臉看著顯得十分寬大。車尾通過後備廂線條、車身腰線等輪廓線的設計讓這款車營造出了非常有層次感的車尾。不過這台車的兩個排氣管都是裝飾物，它採用的是隱藏式的排氣管設計。

配置上，這台寶來的長寬高分別為4663mm/1815mm/1462mm，軸距為2688mm，空間在同級別中還算比較中規中矩吧。大眾寶來還配備了主副駕駛座安全座椅、前排側氣囊、頭部氣囊、胎壓監測裝置、ISOFIX兒童安全座椅介面、ABS防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助、牽引力控制系統、車身穩定控制、主動剎車、上坡輔助、中自動駐車、發動機啟停技術、多功能方向盤等等，誠意十足。

內飾上，還是帶有濃濃的大眾風格，不過新車採用更為平直的中空台線條輪廓。雖然整體的設計方案與全新朗逸一致，沒有太多的新意，但相比老款寶來的內飾設計來講，現在這款新車看著更時尚大氣了不少。可以上下調節的皮質多功能方向盤方便了不少，織物的座椅提供了很好的腰部支撐；8英寸的中控屏幕和電動天窗似乎也是這個價位的標配。整體協調感不錯。

動力上，大眾提供了一個1.4T直列4缸渦輪增壓發動機和一個1.5L直列4缸自然吸氣發動機，與之相匹配的傳動系統為7速雙離合/6速手自一體變速箱，最大馬力為116/150匹，最大功率為85/110kw，驅動方式為前驅，動力十分充沛。車架部分，前懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架則是採用了扭力梁式非獨立懸架，配上承載式的車身結構，駕駛起來感覺也是蠻好的。大眾終於良心發現了，帕薩特小弟又降了，不足8萬，還要啥軒逸邁銳寶。

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