「汽車圈」傳來新消息！金融圈「炸了」？五大機構把脈特斯拉產業鏈機會
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特斯拉的「中國夢」又近了一步，「鋼鐵俠」馬斯克能否交出一份兒令人滿意的市場答卷？
「汽車圈」傳來新消息！
金融圈「炸了」？
昨日(7月10日)，汽車圈傳來一則新消息，據上海發布的報道，規劃年產50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區，這是上海有史以來最大的外資製造業項目。上海市政府和美國特斯拉公司簽署合作備忘錄，上海市市長應勇、特斯拉公司董事長兼首席執行官埃隆·馬斯克出席並共同為特斯拉(上海)有限公司和特斯拉(上海)電動汽車研發創新中心揭牌。
此消息一出，沸騰了整個市場，立刻引發諸多關注。業內人士指出，特斯拉在上海臨港獨資建廠協議已簽，這對消費者來說開上國產特斯拉又近了一步。
事實上，特斯拉在上海建設的工廠的消息早有傳聞，但一直沒有得到特斯拉的官方回應。每次傳聞，特斯拉都有不同程度的獲益，資本市場也普遍看好其在中國建廠。
不過，特斯拉自己惹得麻煩也沒有間斷過。高管頻繁出走、財務狀況堪憂、頻繁遭遇唱空、大面積裁員等出現在各大媒體的報道中，特斯拉來滬建廠之後，能否適應交出一份兒令人滿意的市場答卷尚有待考量。
順應新一輪對外開放
加速行業優勝劣汰
事實上，日前，國家發改委、商務部發布了《外商投資准入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》(以下簡稱《2018年版負面清單》)。
對於國內汽車行業來講，《2018年版負面清單》的正式發布意味著新能源汽車領域的外資股比以及合資數量限制將正式取消，為外商獨資新能源汽車企業的出現創造了條件。
此舉措，也被業內人士視作特斯拉上海獨資建廠在政策上獲得支持。
另外，為貫徹落實國家進一步擴大開放重大舉措，加快建立開放型經濟新體制，上海制定了「擴大開放100條」行動方案。
在行動方案中，進一步放寬服務業市場准入，加快實施汽車、飛機、船舶產業對外開放，創新發展高端綠色進口再製造和全球維修業務。鼓勵外資投資先進位造業，爭取外資新能源汽車項目落地等。
此外，據蓋世汽車網消息，上海市經信委副主任黃甌於今日(7月11日)在上海市政府新聞發布會上介紹，上海市將加快取消對外商投資汽車製造業的限制，鼓勵外商投資先進位造業。
黃甌還表示，上海市政府參與並支持了特斯拉純電動車項目，該項目將成為上海最大的外商投資項目。
業內分析，特斯拉在華建廠，一方面，對於國內消費者而言，很受歡迎的；另一方面，特斯拉國產必然使得國內的電動車市場競爭更加激烈，加速行業優勝劣汰，國內汽車業將迎來充分競爭和行業整合，從長遠看將加速民族品牌提升自身實力、參與國際競爭。
解讀新能源車行業投資邏輯
五大機構把脈特斯拉產業鏈機會
除了汽車圈之外，金融圈同樣也引發騷動，今日(7月11日)特斯拉概念股儼然成為A股市場一道靚麗的風景線，在低迷格局之下，相關產業鏈個股掀起漲停潮，科達利、威唐工業、文燦股份漲停；保隆科技、廣東鴻圖、佛塑科技等紛紛大漲；旭升股份、天汽模等個股紛紛跟漲。此外，相關鋰電池、新能源車等板塊也有不錯表現。
另外，據國金證券統計，目前特斯拉直接供應商近40家，間接供應商130多家，其中近一半為中國企業，未來國產化進程有望進一步深化。建議關注特斯拉及產業鏈優質標的：如三花智控、均勝電子、拓普集團、天汽模、宏發股份。
國金證券還進一步指出，「鯰魚效應」與特斯拉供應鏈，利好國內企業。一方面，特斯拉入華帶來的鯰魚效應，讓國內電動車企與其直面競爭。特斯拉中國工廠建設期約2年，即2020-2021年，正好契合政策為國內新能源車企預留的發展時間，激勵國內企業不斷創新，有望誕生一批在國際上有競爭力的車企。
另一方面，帶動一大批「特斯拉產業鏈」企業興起。蘋果全球有700多家供應商中近半為中國企業。而特斯拉是汽車電動化、智能化最佳推手，國內零部件企業有望複製蘋果模式，打入特斯拉供應鏈。
與此同時，新時代證券進一步列出了已經進入以及有望進入特斯拉產業鏈的公司，其中包括：拓普集團(輕量化鋁合金結構件)、宏發股份(繼電器)、三花智控(熱管理系統)、旭升股份(鋁壓鑄件)、中科三環(釹鐵硼磁體)、科達利(鋰電池結構件)、法拉電子(薄膜電容器)、大洋電機(動力總成)、長鷹信質(動力總成)。
華金證券也同樣指出，特斯拉國產化落地，已進入其配套體系的「中國夥伴」有望率先受益。重點推薦拓普集團(輕量化鋁合金底盤結構件)、保隆科技(TPMS)，建議重點關注旭升股份(鋁合金壓鑄件)等。
另外，華泰證券表示，特斯拉在中國建廠規劃產能50萬輛，中國是特斯拉第二大市場，國產化之後價格有一定優勢，需求有望上升。特斯拉將為上游供應商帶來更大規模的訂單，為特斯拉配套的零部件商將直接受益，若特斯拉選擇採購中國的電池，上游鋰離子電池產業鏈也有望受益。
萬聯證券指出，隨著特斯拉中國工廠的落地，相關配套供應商將有望直接受益，同時進一步催生投資者對新能源汽車產業鏈主題熱度。過渡期中游鋰電去庫存較好，開工率持續提升，由於三、四季度新能源產銷量有望爆髮式增長，中上游鋰電材料等補庫存需求強烈，因此可積極關注新能源產業鏈個股，尤其是量升價穩的鋰電材料個股。
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