恬不知恥！日本再次向中國求購技術，這次堅決抵制

我國一直都是人口大國。因為人數龐大、底層勞動力多，所以在以前，中國一直都充當著「世界」工廠這一角色。但要說科技發展和軍事武器，很多國家都嗤之以鼻。

同為亞洲的發達國家日本就不一樣了，雖然現在的日本產業里充斥著造假：高鐵造假、汽車造假、食品造假......等等，但是當時的日本確實被世界冠以「匠人精神」。松下、索尼、尼康等等一系列品牌也都享有盛譽。

所以日本人都嘲諷中國製造說是「假貨」。但是現在的中國已經不是區區日本能夠看不起的了，科技的研發和生產已經大幅度的超越了日本，比如C919大型客機和「鯤龍」AG600水陸兩棲飛機的成功首飛，還有時速超過350公里的中國標準動車組「復興號」。

實現商業運營等一系列的時間都是中華崛起的徵兆。中國製造開始走向世界。但是反觀日本，造假醜聞百出，除了上面提到的給英國修建高鐵卻漏水成水簾洞的事件外，近期一艘航行在海上的貨輪居然出現船體中間斷裂的醜聞。

日本多年維持的「精工製造」形象已經毀於一旦。眾多國家紛紛自檢以前邀請日本人建造的東西，是不是也存在摻假現象。

反觀我國，在造船業上已經遠遠的超過了日本。被譽為造船界「皇冠上的明珠」的LNG運輸船，是世界建造難度最大的民用船隻，全球只有幾個國家有能力建造，中國就是其中之一。

早在2008年的第一艘LNG船「大鵬號」正式交付以後，這也就代表著我國已經掌握了造船業的頂尖技術，一躍成為頂尖的造船大國。這可讓日本人羨慕不已，因為日本也是天然氣的消耗大國。多年以來一直都想擁有一艘屬於自己的LNG運輸船，但是由於技術原因始終求而不得。

無奈之下，日本願意出資70億從中國購買LNG運輸船，中國雖然同意對日出售，但是卻要求日本未經中國同意不得拆卸船隻。這就讓日本人猶豫了，要知道他們的本意就是買回去偷學技術的。

那麼對於日本的「狼子野心」大家有什麼看法？

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