印度千辛萬苦買來英國龍門吊，才發現：還是中國製造！

自印度第一艘國產航母「維克蘭特號」開始建造到現在，已經過去了12個年頭。「維克蘭特號」前後經歷了三次下水，從原計劃的2011年建成、2014年交付印度海軍，拖延到如今的預計2018年建成，2025年服役，延誤了近7年時間。

仍在建造中的「維克蘭特號」

而印度人民的反應也從一開始的振臂高呼，變成現在的噓聲一片。面對第一艘國產航母還沒建成，印度就打算建造第二艘國產航母「維沙爾」的消息，不僅《印度快報》發出了《在海上被拋棄》這樣的負面評論，就連澳大利亞媒體也看不下去，直言印度建航母只是面子工程。

在一片頹勢和叫罵聲中，印度做出了一個重要的決定。

去年10月，英國《衛報》報道稱，印度正計劃購買英國羅賽斯船廠的二手1000噸級龍門吊「哥利亞」。

要知道，航母的建造是通過模塊化分段組裝，也就是「搭積木」，像航母這種體積和重量，就需要力氣足夠大的龍門吊來吊裝。而印度建造航母的科欽船廠現在用的還是30年前從日本買來的二手龍門吊，吊裝能力低下直接導致航母進程的大大延誤。

印度的選擇是明智的，但英國卻不一定會出售。因為這一龍門吊並非英國生產，而是花2000萬美元重金從中國手上買去的，英國國內僅此一座。

現在，中國振華重工公司幾乎佔據了全世界80%的龍門吊市場，至於大型龍門吊更是呈壟斷之勢，就連美俄也是忠實顧客。在奧巴馬於2013年3月進行的一次鼓勵「美國製造」的演講中，背景中用於遮擋的美國國旗飄落，漏出了背後的中國振華商標，就被美國媒體好一番調侃，正說明了中國龍門吊市場之大。

而印度看上的這座1000噸級的「哥利亞」龍門吊，正是英國在2011年為了建造兩艘「伊麗莎白女王」級航母專門從中國購置的，在「哥利亞」的加持下，目前英國第一艘「伊麗莎白女王」號航母已經開始試航工作，二號艦「威爾士親王號」也下水進行舾裝工程，「哥利亞」算是已經功成身退。

考慮到羅塞斯造船廠在短期內沒有其他的造船大訂單，有傳言稱若價格談得攏，羅賽斯船廠便有意向印度出售「哥利亞」龍門吊。

但這樣的可能性其實不大。

首先，這龍門吊是英國向中國求購的，倘若英國隨意將其出售，甚至對印度坐地起價（網上有傳言兩國協議價格為4000萬美元，為7年前中國售價的兩倍），那麼英國在中國眼中的信譽將蕩然無存。

此外，若將「哥利亞」出售，英國國內將再無這一噸級的龍門吊可用，就算短期內無需再造船，考慮到長久的海軍事業，英國也會對這一決定考慮再三。

因此，印度從英國購買二手龍門吊的計劃大概是要落空了，而中國的龍門吊也不是說出口就出口的，印度的新航母想要開建，大概得跟它的前輩一樣好事多磨了。

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