從4×5大畫幅膠片機到數碼相機 他記錄了巴拿馬運河的擴建
很多年前，攝影師湯姆.福克斯遭遇到事業的瓶頸，抑鬱讓他對一切都失去了希望。他不想為名人拍照，也不想成為一名時尚攝影師，因為他對那些真的不感興趣，可是不去拍這些，他就不能躋身主流攝影師的行列。是堅持自己的理想還是融入那個所謂的圈子，湯姆非常迷茫。
2007年的一天，他在報紙上看到了巴拿馬運河擴建的報道，可能是上天的啟示，他覺得這才是他想去拍的東西，於是他就訂了機票，準備去那裡拍一些日子。
（一艘輪船在米拉弗洛雷斯船閘的最低一級，準備進入太平洋）
「我編了謊話，說我是為Wallpaper拍攝一個12頁的專題。」那次旅行，湯姆用他的4×5膠片機拍了很多漂亮的照片，比如巨大的輪船，熱帶游泳池還有其他一些與即將開始的運河擴建項目有關的素材。如果沒有媒體做後盾，他根本不可能進行深入的拍攝，所以他就謊稱自己正在拍攝一個重要的大選題，最後他自己都相信了這一套。
（左：2012年首次造訪擴建工地現場。他只有一個小時來拍照，而且只能停下4、5次。他支好4×5膠片機，腳下的土地不停地震動，他很擔心拍攝的效果，渾身被汗水浸濕了，就好像剛從游泳池裡爬出來。他在這個場景里只能看到一個工人，他就把他拍了下來。）
（右：靠近太平洋一側的工地，拍攝時間也是2012年。）
從編謊言欺騙自己，到持續六年的嚴肅項目，湯姆深入工程的各個方面，拍攝了大量珍貴的照片。目前他籌集了一部分資金，自己出版了一本名為《這是巴拿馬》的268頁攝影書，將在今年秋季與讀者見面。
（從Chines紀念碑眺望巴爾博亞港的夜景。巴爾博亞港非常重要，遇到大型船隻，無法直接通過運河的時候，就在這裡進行處理，具體處理方法可以查看維基解密。2016年擴建完成後，世界上大部分尺寸的船隻都可以直接通過巴拿馬運河了。）
在用大畫幅膠片機拍攝了一段時間之後，湯姆換了一台數碼相機，作為主力機器。
「開始的時候，我選擇4×5大畫幅是因為我認為這是一件十分重要的工作，需要用最高端的設備來完成，我希望我的照片可以成為里程碑。但是，我從來沒有助手，所以大畫幅的那一套設備和附件對於我來說有些太沉重了，第一次去的時候我拍了大約50張膠片，第二次30多張，第三次，兩個禮拜就只拍了兩三張。當時我就覺得不再需要大畫幅了，我已經知道拍攝的方向，也了解了大畫幅的呈現效果，我在數碼相機上可以實現這一切。接下來，我需要做的是融入到工地中，走到工人的身邊，走進卡車揚起的灰塵中。大畫幅要做到這些不是很容易，但是數碼相機就方便多了。」
（一名巡視員在即將安裝到運河加勒比一側的新閘門前進行檢查。）
（在一艘小木船上的Palanquero人，Palanquero人是當地的部落，運河管理局邀請他們做顧問，因為他們十分了解當地的水系。）
「開始的時候，我給運河管理局的Octavio寫了一份郵件，因為我怕他們會敷衍，拒絕我的拍攝請求。後來我們見面了，他比我年輕一些，談的大部分是Metallica樂隊的演唱會，然後我們又相約一起喝一杯。他就給我開了通行證。」
（在直升機上航拍的巴爾博亞港。）
（左：帶我參觀世界上最大的浮游塔吊Titan的工人，這些階梯已經有75年歷史了，他邀請我爬到吊車頂部，但是我拒絕了。）
（右：兩艘大馬力拖船上的工人相互交流著，他們正指引一艘船通過米拉弗洛船閘。）
「Octavio帶我去了很多地方，我感興趣的地方他都帶我去了，拖船、挖泥船、水利局，以及各種機構，我所到之處都受到熱情的接待。」
（吉布森船長，他正給我們講45年來他在巴拿馬運河的工作歷史。講述自己的故事的時候，他呈現出非常自然的狀態，適合拍攝肖像照。）
（左：Titan塔吊拉住運河的一扇閘門，工人們在調整上面的鉸鏈。工作時，這扇閘門打開，成V字形。）
（右：大西洋一側的Agua Clara新閘開始蓄水，在那裡工作多年的工人被邀請來參加慶祝典禮）
（看著海水源源不斷注入新閘，工人們都很激動，似乎在注視著自己的孩子。）
「我拍了很多照片，於是我的很多朋友就建議我出一本畫冊。但是我一直猶豫，因為這個擴建工程的前三年我並沒有跟進。於是我就把他們的建議進行了修改，決定出一本反映巴拿馬社會轉型的圖冊。我告訴朋友們，如果想出這樣一本畫冊，可能還需要幾年時間的拍攝。其實當時我就是敷衍朋友們，並沒有想要做什麼。」
「幾個月之後，我在拍攝方程式賽車的現場遇到了Josh Paul，他為Lollipop雜誌工作，他了解我的想法，覺得這是個不錯的主意，他告訴我可以著手出書了，於是我就開始為我的書籌措資金了。」
對此感興趣的朋友也可以為湯姆的書出一份力，在
https://www.kickstarter.com/projects/1519657529/this-is-panama-a-photo-book-on-the-canal-expansion
網站上，你可以出資預訂《這是巴拿馬》。
