殲16成多用途戰鬥機？各項性能遠勝現役蘇30MKK？

原標題：殲16成多用途戰鬥機？各項性能遠勝現役蘇30MKK？

2017年7月30日，殲-16多用途戰鬥機在建軍90周年閱兵上首次亮相，並攜帶有PL-10新一代近距空空導彈和PL-15中遠距空空導彈。雖然殲-20第五代戰鬥機是中國最先進的頂級戰鬥機，但作為「四代半」戰鬥機，具備多用途能力的殲-16則被看作是殲-20身邊的最可靠幫手，中國空、海軍重要的多面手。

殲-16是中國瀋陽飛機設計研究所和瀋陽飛機工業公司在殲-11B戰鬥機的基礎上發展而來的新型第四代改進型多用途雙座雙發重型戰鬥機，該機於2011年10月17日已在瀋陽首飛，目前已經批量生產並裝備中國空軍航空兵部隊。殲-16為什麼扮演著重要角色？研製發展殲-16戰鬥機，是基於中國空軍戰略轉型和升級的迫切需求，它是建設攻防兼備型空軍力量的核心裝備之一，無論殲轟-7「飛豹」還是蘇-30MKK，都無法負擔起這一責任，只有殲-16這款達到四代半戰鬥機技術水準，具備兼顧空優和對面（對地、反艦）任務的新型重型遠程多用途戰鬥機才能肩負重任。

首先，殲-16裝備了國產新型有源相控陣機載雷達。與同樣採用有源相控陣雷達的殲-10C相比，殲-16的機頭直徑更大，這意味著它容納和配裝的機載有源相控陣雷達口徑更大，擁有更多的陣元，預計殲-16的雷達天線陣元會比殲-10C多幾百個。更多的天線陣元，意味著雷達擁有更大的功率和更多的工作單元，前者將使殲-16擁有更遠的探測距離和更強的探測跟蹤能力，而後者則將賦予殲-16更強的多用途能力，意味著它同時間能夠做更多的事，探測、跟蹤和處理更多批次的目標。殲-16是空軍探測搜索能力最強的戰鬥機之一，除對空探測外，它還可以進行地形跟蹤和測繪，合成孔徑掃描，對地和對海探測能力突出。

其次，殲-16在機體部分結構上進行了改進。如為增載入彈能力，強化了機體結構，針對重載外掛點，強化了機翼外掛點周圍結構。同時，為了提高重載起降能力，殲-16使用了更能適應粗暴起降的強化雙輪主起落架替代了原殲-11B的單輪主起落架。殲-16與殲-11B相比，最大起飛重量上預計提升至少3噸，其最大載荷超過12噸。預計殲-16的航程可達4000千米左右。此外，殲-16還安裝了受油管，能通過空中加油，進一步延伸其航程和作戰半徑。

第三，殲-16裝備了第三代光電瞄準系統。它包括一個第3代凝視型前視紅外成像感測器，可在防區外距離上對目標進行精確的探測和識別。光電瞄準系統還具有高解析度成像，自動跟蹤，紅外搜索和跟蹤，激光指示、測距和激光點跟蹤功能。能在不打開雷達主動掃描模式的情況下通過被動探測功能，實現靜默和隱身探測。

第四，殲-16具備強大的武器掛載和使用能力。一架殲-16就如同是一個小型導彈庫，一共是12個武器外掛點，既可掛載各類空地導彈如KD-88和精確制導炸彈來打擊地面目標，也可以掛載YJ-83K和YJ-12超聲速反艦導彈來攻擊海上目標，掛載YJ-91反輻射導彈來打擊敵方雷達站和電子設備，還可以掛載PL-9、PL-10等空空導彈與敵機進行空中較量。由於殲-16的有源相控陣機載雷達配備了全新的火控系統，因此除了PL-8、PL-9和PL-12這樣的第三代空空導彈外，還可以發射PL-10和PL-15等第四代空空導彈。

與中國空軍、海軍使用的殲轟-7A和蘇-30MKK相比，殲-16各項性能指標明顯提升；在載彈量上，12噸的載荷超過了殲轟-7A的5噸和蘇-30MKK的8噸；在航程上，4000千米超過了殲轟-7A的3650千米和蘇-30MKK的3000千米，預計殲-16二次空中加油後航程超過9000千米，作戰半徑接近4000千米；在飛行性能上，殲-16保持了空優機型殲-11B的高機動能力，機動能力遠勝殲轟-7A和相對「笨重」的蘇-30MKK；在武器運用上，殲-16可以運用豐富的新型機載武器，而蘇-30MKK只能使用性能有限的幾種俄制機載武器，無法搭載YJ-12、YJ-83K等新型武器，作戰能力無法與殲-16相比。殲-16戰鬥機的服役，意味著中國擁有了一款大航程、重載荷的多用途戰鬥機。由於未來戰爭中，像殲-20這樣的隱身戰鬥機並不需要包辦全部作戰任務，因此大部分的任務，都將由殲-16這樣的四代半多用途戰鬥機完成。殲-16是「攻防兼備型空軍」建設中，最重要的拼圖之一。

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